涂料科普：路面标线涂料的种类常温溶剂型道路标线涂料传统标线涂料，该涂料干燥慢，使用寿命短，成本低，在我国城市道路及一般道路仍广泛使用。加热溶剂型道路标线涂料固体含量高，溶剂量少，干燥快，反光效果好，在国外高等级公路普遍使用。
3）指标：黑色涂改材料的初始亮度因数及使用期间的亮度因数β均不能大于0.06。橡胶减速带又称减速板、减速带、减速垄、缓冲带、减速坡、减速垫、减速路
厂区划线厂家
涂料科普：路面标线涂料的种类
常温溶剂型道路标线涂料传统标线涂料，该涂料干燥慢，使用寿命短，成本低，在我国城市道路及一般道路仍广泛使用。加热溶剂型道路标线涂料固体含量高，溶剂量少，干燥快，反光效果好，在国外高等级公路普遍使用。
3）指标：黑色涂改材料的初始亮度因数及使用期间的亮度因数β均不能大于0.06。橡胶减速带又称减速板、减速带、减速垄、缓冲带、减速坡、减速垫、减速路拱。
3．2颜色
黑色涂改材料的颜色范围：初始及使用期间的色品坐标应在表1范围内。
这种会反光的夜光交线涂料，由被动反光型转化成主动发光型，在夜间视线辨别能力差的环境下不用灯光照射即可自行发光，增强了标线的主观可视性，即使在无光源、较黑暗的环境下其可视性也大大优于普线，让行人和骑车人有了参照物。
据悉，这种新涂料养护中心十七处根据普通道路标线涂料存在的弊端，历经三年之久，经过几百次的小样测试以及几十次的上路试验，终研制成功的。目前已通过专利局的审核，标准检测合格。
4、黄色实线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。5、双白虚线画于路口时，作为减速让行线；涂料的溶解情况对于操作、粘接、修整都有影响，所以要给予足够的注意。画于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。6、双黄实线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。7、黄色虚实线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。8、双白实线画于路口时，作为停车让行线。
二次回路资助开关的切换接点应举措，打仗可靠。
动触头与静触头的中间线应划一，触头应打仗精密。呆板闭锁、电气闭锁举措应可靠。试验、试压：用调试配置、仪表、仪器必须经承认有计量资格的有关单位查验合格，并由专人利用、保管。道路监控杆接地体系必须牢固可靠并切合图纸及范例要求。可靠性：摄像机要能在各种恶劣环境下长期地稳定工作，保证图像质量不恶化，故障率低。电气线路的绝缘试验必须合格，阻抗立室恰当，接线，标志清楚。
（作者： 来源：）
