挖泥船停泊安全措施
1、 停泊水域的水深应大于船的吃水深度，以免搁浅，引起船体发生不可逆变形，导致主机——变速箱——泥泵的中心线产生偏差，使挖泥船工作时船体振动过大或损坏泥泵轴等部件
2、与岸边、周围的船舶、建筑物离开一定的距离，以免突然起风发生碰撞。
3、停泊时只能下一根定位桩，船前端抛八字锚，长时间停泊应该经常检查缆绳是否锈蚀，如锈蚀应立即更换。
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挖泥船停泊安全措施
1、 停泊水域的水深应大于船的吃水深度，以免搁浅，引起船体发生不可逆变形，导致主机——变速箱——泥泵的中心线产生偏差，使挖泥船工作时船体振动过大或损坏泥泵轴等部件
2、与岸边、周围的船舶、建筑物离开一定的距离，以免突然起风发生碰撞。
3、停泊时只能下一根定位桩，船前端抛八字锚，长时间停泊应该经常检查缆绳是否锈蚀，如锈蚀应立即更换。
4、在潮汐河道停泊时，为了在退潮时不使船体陷在淤泥中，可预先在船底穿几条绳索，潮水上涨时抽动绳索，破坏船底的真空环境，使船体在浮力作用下，跟着潮水上浮。潮汐河道因潮涨潮落，水流方向会发生180°变化，故应抛向双锚。
5、如果发生走锚，其下风水域是否存在对船舶构成致命伤害的物体。如有这种情况存在，必须采取断然措施制止走锚或减缓走锚，然后采取其他措施固定好船舶
6、处在台风季节时，判断避台位置是处于台风路径的右半圆还是左半圆，对台风右半圆影响应充分考虑，因为右半边是更为险恶的。厦门海域清淤整治工程，整治工程包括东、西海域清淤整治工程和高集、集杏海堤开口改造工程以及大小嶝造地工程。另外不要有死守避台锚地观念，避台锚地是相对避台的，在一定的时候要根据台风的情势，只要不影响他船安全情况下可以再锚地范围外避台。
7、在停泊期间，要定期对船舶的锚链系统、动力系统等设备进行检查，以保证随时可以用。
8、船舶锚泊稳定后，应立即按规定悬挂显示停泊的信号和灯号
9、冬季挖泥船要停用时要将发动机体内的冷却水排空，以免冻裂缸体。
19世纪后期，绞吸式挖泥船以比较接近的时间在英、美、荷等得到开发利用，历经100多年的发展，而今成为挖泥船家族中为壮大的一支力量。水下疏浚业是一个危险性较大的行业，挖泥船施工处在恶劣的自然环境中，许多不确定因素时刻威胁着挖泥船的安全，掌握了挖泥船的各项安全技术并不能确保高枕无忧、安全。比较直吸挖泥船，绞吸式挖泥船的一个重要特点就是，在位于吸管前端的水下吸口处加装有一个转动绞刀，作业时在电力或液压电动机的驱动下，通过同步收、放两根船首边锚锚缆绳、，绕船后定位桩左右横移的方式来回切削泥土，使其连续进入腔内，泥泵则由原动机或电力驱动，将绞刀腔内的泥水混合物借助吸、排泥管以及水力输送方式排至目的地泥场，或直接装上驳船运送。
为了改善船员的工作条件，挖泥船上设有舱室通风管系。它能排除舱内浊气，补充新鲜空气，有的还能调节舱内温度和湿度。
常见的通风方法有自然通风、机械通风和空调系统等。
(1)自然通风
自然通风是利用空气流动时通风筒内外压力差而使挖泥船的舱室达到通风换气的目的。自然通风方法通风效果好，但空气潮湿时不宜采用。
通风筒上口设有通风帽，又称风斗。常用的有烟斗式、排风筒式、鹅颈式和蘑菇式。烟斗式通风帽多用于小型挖泥船和机舱通风。风斗套在管座上，上面设有把手可以转动风斗。（注：我公司挖泥船为分体式，青州绞吸船清淤船，所以要注意以上所提部分注意事项）。排风筒多用于小型挖泥船靠近两舷的舱室。鹅颈通风帽用于水柜或油柜上，上口设有滤网。蘑菇式通风帽设在桅顶的用于料舱通风。用厨房和住舱通风的，应装有可调节螺杆，在室内旋转调节手轮即可调节开口的大小。
(2)机械通风
机械通风是用通风机把新鲜空气鼓入挖泥船的舱内或把舱内空气抽出，以达到通风换气的目的。有的挖泥船在通风机上加设除湿机或除湿剂，使进入料仓的空气得以干燥。
(3)空调系统
空调系统通过对外界空气进行过滤、加热(或冷却)和加湿(或去湿)，并把处理后的空气送至各料室来调节室内温度和湿度，起到制造人工小气候的作用，以改善船员的工作条件。
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