虽然再生资源公司拆解一辆车几乎没有利润，但还能够基本维持生存。而且把每年报废的汽车拆解后回炉再炼成钢铁，循环利用，也可以保证环境的清洁。而很多民营炼钢小厂，因为从去年开始，钢材市场价格猛降，导致难以生存。
据介绍，前几年，在玉溪大营街有60多家小炼钢厂，其原料主要来源就是报废汽车拆解的废钢铁。那时，昆明的几家再生资源公司的废铁供不应求，价格高时涨到
1米8撕碎机批发直销
虽然再生资源公司拆解一辆车几乎没有利润，但还能够基本维持生存。而且把每年报废的汽车拆解后回炉再炼成钢铁，循环利用，也可以保证环境的清洁。而很多民营炼钢小厂，因为从去年开始，钢材市场价格猛降，导致难以生存。
据介绍，前几年，在玉溪大营街有60多家小炼钢厂，其原料主要来源就是报废汽车拆解的废钢铁。那时
，昆明的几家再生资源公司的废铁供不应求，价格高时涨到2500-2800元/吨，一些小炼钢厂也在那些年发了财。那时，昆明的几家再生资源公司的废铁供不应求，价格高时涨到2500-2800元/吨，一些小炼钢厂也在那些年发了财。去年开始，钢铁需求急剧下降后，这就导致了很多小炼钢厂倒闭。
再生资源公司担忧的是，目前仅有几家小炼钢厂还要废铁，像昆钢、玉钢、德钢等大型炼钢厂，他们是不会收购报废汽车拆解的废铁来炼钢的。如果这些小炼钢厂的生存出现危机关闭，不再需要汽车废铁，那就表明，拆解出来的废铁根本卖不出去。事实上，无论电子城、街头小贩还是网上都不乏回收手机的渠道，也有规定，旧货市场回收手机时要登记，不过实际操作起来，网上发个帖子，街头竖个牌子就可以进行回收，除了这些渠道之外，市民日常也找不到其它可以专门回收电子废物的回收点。那么，再生资源公司也不会再收购报废汽车。
在拆解地，保管报废汽车也有明确的保管场地，其四周要有明确的标识并注明占地面积和保管车数。在拆解过程中，首先要将燃料油抽出，进行油水分离后将废水排入下水道，另将安全气囊、轮胎铅蓄电池和坐椅等非金属物品拆下，再将车体用压碎机破碎分解。但是由于现在的废铁仅只能卖到5角钱/公斤，也就是500元/吨。粉碎作业后，将破碎后的部件按钢铁、有色金属和塑料等分类回收、保管，将破碎粉尘和无回收利用价值的废弃物送到填埋场填埋。
旧货市场不要，废品站不收，当垃圾又无处扔……废旧家具究竟该咋处理，已成为不少市民为之困扰的问题。
连日来，不断有市民反映在郑州的街头、路边经常能看到一些丢弃的沙发（沙发装修效果图）等废旧家具，既占道还影响市容。对此，记者采访了郑州市部分环卫中转站、街道办事处、城局及相关社会团体等，他们都因无法可依而不知怎么处理。其主要办法是，采取市政清扫或清运服务企业收运、委托废旧家具处理企业预约上门回收等方式，统一收集废旧家具，经适当拆解破碎后进入生活垃圾收运渠道转运和处理，同时积极探索推进废旧家具的资源化利用。不少被采访人士都建议出台相关规定，建立回收利用产业体系。
（作者： 来源：）
