压缩机冷量过大
库房负荷减小后，未及时减少压缩机的能量。冷库的压缩机是根据制冷系统较大负荷匹配的，而果蔬冷库的较大负荷是发生在货物入库阶段，其它大多数时间，压缩机的负荷不足50%。当入库结束温度降至适宜贮藏温度以后，系统负荷大大减少，如仍开启较大的机器，这样便形成了大马拉小车，温差增大，耗电量增大。
应根据库房负荷的变化减少压缩机开启台数或用能量调节装置减少工作缸
冷库压缩机维修
压缩机冷量过大
库房负荷减小后，未及时减少压缩机的能量。冷库的压缩机是根据制冷系统较大负荷匹配的，而果蔬冷库的较大负荷是发生在货物入库阶段，其它大多数时间，压缩机的负荷不足50%。当入库结束温度降至适宜贮藏温度以后，系统负荷大大减少，如仍开启较大的机器，这样便形成了大马拉小车，温差增大，耗电量增大。
应根据库房负荷的变化减少压缩机开启台数或用能量调节装置减少工作缸数。
1.对于氨制冷系统的机房应装有事故排风装置；事故排风机应采用防爆型电机，当制冷系统发生意外事故而被切断供电电源时，应能保证事故排风机的可靠供电。事故排风机的过载保护宜作用于信号报警系统而不直接停排风机。事故排风机的控制按钮箱应在氨压缩机房门外侧的墙内暗装。
2.设在室外的冷凝器、油分离器等设备，应设有围栏，禁止非操作人员进入，并设置标识。高压贮液器设在室外时，应有遮阳棚。
3.冷库须设变配电室，并应尽量靠近压缩机房。
4.氨压缩机房、高低压配电室须布置应急照明，照明持续时间不应小于30分钟。机房照明灯具选用防爆灯具，照度宜为50-70Lx。
冷库工程项目中所谓冷桥主要是指在建筑物外围护结构与外界进行热量传导时，由于围护结构中的某些部位的传热系数明显大于其他部位，使得热量集中地从这些部位传递，从而增大了建筑物的空调、采暖负荷及能耗。这一现象在南北方的称谓有所不同，也有称为“热桥”，但其含义是一致的。
具体就冷库项目内部冷桥而言，主要是由于冷库的隔热结构中局部构造的不同，引起该部位隔热性能降低，成为冷量大量传递的通道冷桥，由于冷桥附近结构表面所感受的冷量大量向冷桥部位集中，因此，由冷桥造成的冷量损失大大地超过了简单地技其截面积计算所得的数值。冷桥的存在不但增加了库房的冷量损耗，而且冷桥部位成为隔热结构的薄弱环节，造成该处隔热结构温度较高的一面凝露、结霜、结冰、隔热层受潮失效，严重时还使结构层受冻损坏。
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