闸瓦
盘形制动它是在车轴上或在车轮辐板侧面安装制动盘，用制动夹钳使以合成材料制成的两个闸片紧压制动盘侧面，通过摩擦产生制动力，使列车停止前进。由于作用力不在车轮踏面上，盘形制动可以大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。另外制动平稳，几乎没有噪声。盘形制动的摩擦面积大，而且可以根据需要安装若干套，制动效果明显高于铸铁闸瓦，尤其适用于时速120公里以上的高速
矿井提升机闸瓦厂家
闸瓦
盘形制动它是在车轴上或在车轮辐板侧面安装制动盘，用制动夹钳使以合成材料制成的两个闸片紧压制动盘侧面，通过摩擦产生制动力，使列车停止前进。由于作用力不在车轮踏面上，盘形制动可以大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。另外制动平稳，几乎没有噪声。盘形制动的摩擦面积大，而且可以根据需要安装若干套，制动效果明显高于铸铁闸瓦，尤其适用于时速120公里以上的高速列车，
1、摩擦系数高，力学强度好，热小；
2、不含钢棉及高硬度摩擦剂，硬度低，不易损伤闸盘；
3、不含石棉，ts222绞车离合器片 闸板，绿色环保；
4、磨耗低，使用周期长。
B106－19（尺寸：宽200mm，TS215-4制动器闸板，厚15mm，圆弧R＝250mm)
TS222－2 (长：238mm，TS220绞车用刹车片闸板，宽：180mm，厚：27mm)
B123－1 (长：300mm，宽：200mm，厚：20mm)
TS215－4 (长：320mm，宽：238mm，厚：27mm)
B123A－2 (长：340mm，ts222绞车离合器片 闸板，宽：238mm，厚：27mm)
TS215－7 (长：320mm，宽：230mm，厚：27mm)
TK001－10 (长：320mm，宽：230mm，厚：27mm)
TS015－11 (长：320mm，宽：230mm，厚：27mm)
B151－22 (长：320mm，宽：230mm，厚：27mm)
B118－2 (宽：200mm，厚：25mm，圆弧＝300mm)
B107－10 (宽：230mm，厚：25mm，圆弧＝300mm)
TS014－10 (长：250mm，咸阳闸板，宽：175mm，厚：22mm)
TS220－15 (长：280mm，宽：185mm，厚：20mm)
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