汽车模具钢材
世界范围内,制造业的竞争变得越来越激烈,企业在尽可能短的时间内率、低消耗地为顾客提供个性化高质量产品的能力,已成为企业竞争能力的一个标志。
有表示,模具质量的高低,将直接影响到产品的质量、产量、成本、新产品投产及老产品更新换代的周期、企业产品结构调整速度与市场竞争力,因此,经济形势对模具的质量提出了越来越高的要求。
如何才能更合理地提高模具质
汽车模具钢报价
汽车模具钢材
世界范围内,制造业的竞争变得越来越激烈,企业在尽可能短的时间内率、低消耗地为顾客提供个性化高质量产品的能力,已成为企业竞争能力的一个标志。
有表示,模具质量的高低,将直接影响到产品的质量、产量、成本、新产品投产及老产品更新换代的周期、企业产品结构调整速度与市场竞争力,因此,经济形势对模具的质量提出了越来越高的要求。
如何才能更合理地提高模具质量,是制造业实现飞跃的关键。怎么样才能让模具在、低成本、更长时间地、更多模次地生产出质量合格的制件,这已经越来越成为人们关注的焦点。
一、研发替代钢材
钢材是的高能耗产品。提高质量和性能,实现减量化用钢带来的节能减排效果,要远远大于钢铁生产过程中的潜力。
近几年,钢铁业节能减排并取得了显著成效,但钢铁业的节能潜力已不在钢材生产过程,而在提高钢材质量、减少钢材消耗。这是因为我国钢材质量和性能普遍较低,用户为了保证使用性能,不得不以粗代细。
以汽车为例,我国乘用车使用高强钢材的比例仅占21%,比国际平均水平40%-50%低一倍,比欧洲水平(47%-80%)低一到三倍。由于多用了钢材,国产乘用车自重比欧、日车高10%以上,平均百公里耗油8.13升,比欧洲(6.6升)高23.2%,比日本(5.9升)高37.8%。用于这类用途的合金工具用钢一般属于高碳合金钢,碳质量分数在0。我国造船业与此相似,每载重吨平均耗钢300公斤,比日本平均耗钢(220公斤)高36%,同样增加了运行油耗。
模具领域同样存在巨大的节材节能潜力,如以中钢材取代低档钢标准,可节约钢材10%-20%;模座用轻质高强合金工具钢替代普通钢,可节约钢材30%-50%。据表示,2010年,我国消费6亿多吨钢材基础上减少1亿吨是完全可能的,如果实现这一目标,仅钢材生产过程中至少可以少耗能6200万吨标准煤,减排二氧化碳1.6亿吨以上。下面主要从高速切削力因素、高速切削方法优化及高速切削刀具材料选择等三个方面作一个简单探讨。同时,钢铁行业将减少6亿-7亿吨物料运输,车船等运输工具会因使用高强钢而减重从而降低油耗,这些都可以大大降低能耗和减少污染排放。另外,减少1亿吨钢材,还可减少铁矿石消耗1.5亿吨以上,相当于去年进口矿石的四分之一,可大大缓解钢铁行业进口矿石的困境。
如果不是很清楚冷作模具钢的性能,肯定会问将冷作模具钢当作热作模具钢用可以么?首先我们都知道冷作模具钢侧重硬度、性。含碳量高,合金元素以增加淬透性,提高性为主。然而热作模具钢对硬度要求适当,侧重于红硬性,导热性,性。因此,CP钢既具有相当高的抗拉强度、高加工硬化系数,又有非常均匀的延伸性能。 由于冷作模具的正常报废原因一般是磨损.也有因断裂、崩力和变形超差而提前失效的。 因此要求具有更高的化模具工作时承受冲压力大.又由于形状复杂易于产生应力集中,所以要求具有较高的韧性;模具尺寸大、形状复杂.所以要求较高的淬透性、较小的变形及开裂倾向性。

简单点儿来说,冷轧,是在热轧板卷的基础上加工轧制出来的,一般来讲是热轧---
酸洗--磷化--皂化--冷轧这样的加工过程。
冷轧是在常温状态下由热轧板加工而成,虽然在加工过程因为轧制也会使钢板升温,
尽管如此还是叫冷轧。由于热轧经过连续冷变型而成的冷轧,在机械性能比较差,硬
度太高。必须经过退火才能恢复其机械性能,没有退火的叫轧硬卷。轧硬卷一般是用来
做无需折弯,拉伸的产品,1.0以下厚度轧硬的运气好的两边或者四边折弯。
补充修正:冷轧一般都会经过退火处理。

模具材料的选用在谈模具材料之前,我们要先了解注塑模具的一些基本的东西,首先是模具的分类,一般把模具按使用寿命的长短分五级,一级在百万次以上,二级是50万----100万次,三级在30万-----50万次,四级在10万---30万次,五级在10万次以下,一级与二级模具都要求用可以热处理硬度在HRC50左右的钢材,否则易于磨损,注塑出的产品易超差,故所选的钢材既要有较好的热处理性能,又要在高硬度的状态下有好的切削性能,当然还有其他方面的考虑。因我很少接触国产塑胶模钢材,故只能介绍在珠三角常用的进口料。残余应力虽然是自相平衡的,但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。通常选用瑞典的8407,S136,美国的420,H13,欧洲的2316,2344,083,或日本的SKD61,DC53(原为五金模材料,特殊情况下使用。)一类的钢材。除此外,注塑的原料及其所增加的填料对选用刚才有很大的影响,尤其是玻璃纤维对模具的磨损大。

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