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缔途GX搭配了双式仪表盘，乘用化设计更加明显，白底红针看上去更加显眼，双的设计让它在阳光下更加易读。设计有行车电脑显示屏，显示信息更加丰富，能很好的帮助驾驶员了解车辆状态。 中控区域采用了银色饰板进行装饰，按键等功能布局清晰，带来更好的操作体验。多媒体支持多种存储器的读取，娱乐更加便捷。空调旋钮上装饰有镀铬圈，看上去更加高ji。 并且在中控空余区域布置有多个储物槽，方便放置手机等小型物品，便捷性质的称赞。下方设计有两个电源接口，对于当前电子设备较多的现实情况来说更加实用。

油气两用缔途MX

缔途MX整体的外观来说，和上面说的DX与GX前脸差不多，这里不说了。这款车他有一个非常大的优势就是：能够自主切换为CNG燃料，对于整体的经济性能够有一定的提升，对于缔途MX来说，整体的内饰、动力链也有看点。整体内饰来说，其实和缔途GX有点的相似，特别是方向盘设计基本差不多。他的CNG与qi油两种燃料切换，可直接通过中控台的上部按键来完成，增加了便捷性。

缔途DX：内饰符合人体工程学设计 空间利用率高

打开车门，能够明显感觉到驾驶室内部空间视觉上看并不拘束，腿部空间比较大，这对于上下车都能起到较大的帮助。

这台小卡与微卡还有一点区别是，微卡的前悬挂一般会qin占腿部空间，而这款小卡的悬挂以及轮拱正好位于驾驶座下方，并不会影响到油门刹车的空间，舒适性更好。

登车踏板高度较低，采用了防滑设计，对于小卡车型的用户来说，经常要穿梭在市场中上下车进行作业，这样的设计能大大减轻上下车难度。登车扶手位置也比较适中，顺手就能够拉到，人机工程学很合理。