新能源汽车日益增多的今天，新能源、绿色出行渐渐成为一种新生活方式，充电桩越来越多的出现在生活当中，所以标准电动车直流（交流）充电桩电缆成为了充电桩的"心脏"
标准电动车直流充电桩俗称为"快充"，在充电过程当中直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。可以实现快充要求；而标准电动车交流充电桩则俗称为"
天津电线批发
新能源汽车日益增多的今天，新能源、绿色出行渐渐成为一种新生活方式，充电桩越来越多的出现在生活当中，所以标准电动车直流（交流）充电桩电缆成为了充电桩的"心脏"
标准电动车直流充电桩俗称为"快充"，在充电过程当中直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。可以实现快充要求；而标准电动车交流充电桩则俗称为"慢充"，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电，这就是量大充电桩电缆的要求。
电线电缆性能是指哪些方面的知识
1.电功能
电绝缘功能---绝缘电阻、介电系数、介质损耗、耐电特性等。
传输特性---指高频传输特性、抗干扰特性等。
2.机械功能
指抗拉强度、伸长率、弯曲性、弹性、柔软性、耐轰动性、耗性以及耐机械力冲击等。
3.热功能
指电线电缆的耐温等级、工作温度电力传输用电线电缆的发热和散热特性、载流量、短路和过载才能、构成资料的热变形性和耐热冲击才能、资料的热膨胀以及浸渍或涂层资料的滴落功能等。
电动汽车充电电缆的连接方式
连接方式A：充电线安装在汽车内部；由于电动汽车内部有电池箱空间有限，此连接方式比较少见。充电线安装在汽车内部充电线属于汽车内部用线，受到车企制约，充电线要求也比较高。
连接方式B：充电线可以单独使用；充电线带有双向插头，将电动汽车和交流电网相连是，使用带有车辆插头和充电插头的独立的活动电缆组件。
连接方式C：充电线连接在充电桩上；将电动汽车和交流电网相连是，使用了和供电设备连接在一起的电缆组件和充电插头。
无论是哪种，电动汽车充电电缆都可能受到日光、风化、油污、潮湿、冰冻等不利条件的影响，且在使用中很可能经常要弯曲、拖拉，这都不可避免造成电缆的刮擦、磨损、压碾等损伤。这些都必然对电缆的柔软性、曲挠性和机械性有更高的要求。
充电桩电缆室外使用要求
充电桩电缆可在室内或室外使用,室外使用时充电桩电缆应满足高寒、日光、雨 水以及汽车用油类物质的侵蚀,这就要求电缆具备适用于使用场合的抗紫外线、臭氧、耐高低温和化学侵蚀等特殊性能。为了提高电线电缆的柔软度,以便于敷设安装,导电线芯采取多根单丝绞合而成。相同截面下导体通过的电流大小是一致的，多根单丝绞合成的导体比单根导体更具柔软性。
充电桩电缆在使用过程中，会被频繁的拉伸弯曲或被电动汽车碾压等外界的机械损伤，所以这也要求充电桩电缆满足特殊的机械性能要求如曲绕、弯曲、车辆碾压试验等。在北方冬天严寒的环境下，电缆外被材料更具挑战。
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