现在这车辆是越来越多，生活条件好了，汽车价格也相应下降了，尤其国产车价格相对国外的便宜不少，很多城市相应的汽车停车位没有相应增加或者增加的数量跟新增汽车的数量远远不能相比，造成现在停车成了一个社会普遍关注的“社会问题”，尤其是在一些热点在段，边收费的停车位都成了一位难求，很多车主都把车停在其他路段划线的停车位上，说到这里要当心了，如果车位的划线不清楚，也没有P标志，停车会有被罚
停车场环氧地坪
现在这车辆是越来越多，生活条件好了，汽车价格也相应下降了，尤其国产车价格相对国外的便宜不少，很多城市相应的汽车停车位没有相应增加或者增加的数量跟新增汽车的数量远远不能相比，造成现在停车成了一个社会普遍关注的“社会问题”，尤其是在一些热点在段，边收费的停车位都成了一位难求，很多车主都把车停在其他路段划线的停车位上，说到这里要当心了，如果车位的划线不清楚，也没有P标志，停车会有被罚款的风险，这样的事早几年有发生过，下面来举例说说。5、所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。
一、按划线载体分类：
1.车载式画线机械：驾驶坐骑形式，驾驶车体前后装置机械，应用于大型工程、长途施工划线，操作人员需懂驾驶技术，驱动行走，省时省力。
2.自助式划线机械：手扶驱动形式，机械本身具有驱动装置，自助行走，不需人工助力，应用于大中型工程、车载式操作不便的短途施工，灵巧易操作。
3.手推式划线机械：手扶助力形式，人工推扶轮滑装置，需借助人力行走，应用于小型工程、短途施工，活动方便，灵活操作。
划线施工的过程控制
1、标线机施工前认真检查施工设备，确保其正常。
2、标线前，应对准备标线的区域进行路面检查，路面标线区域必须干净，否则将影响粘结。标线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。
3、为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上铝合金固溶热时效炉先涂抹底漆再用标线机标线。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。
4、喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。
5、所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。
6、标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。
7、划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证标线机行走匀速、直顺，划出的标线要美观。
8、标线涂敷同时应均匀、地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.3～0.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。
9、标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。
10、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。
道路标线分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是我国道路标线上应用广的一种标线。它施工时间短，性高，造价低。
首先安全性作为一个停车场，车辆往返和停放频繁，行车和停放的安全尤为重要。在停车场划线的墙角面或凸面，加装反光护墙角；在下坡和拐弯处，加装减速带和凸镜；在风机、消防柜等设备处，加装反光防护柱；地下环氧地坪上划线车位线：在环氧地坪上划线热熔不可取，因为热熔后涂料的温度在100度以上环氧地坪容易烫坏，所以不能采用热熔标线，只能使用冷喷划线，此外环氧地坪使用胶带应该选用美纹纸，美纹纸不易残留在环氧地坪上。在停车位上，加装安全防撞栏，这样，停车场的安全系数就大大提高。
其次合理流通性停车场的设计应尽量简洁、明了，通道规划尽可能避免车辆交叉行驶，同时又要尽可能保证该车辆四通八达，即任何一部车辆进入该车场，可以到达任何一个它想到达的车位。停车场划线箭头规划合理，指示标牌悬挂得当，配置，保证行车线路清晰，快捷、有效。热熔标线的特点：1、干燥快，涂于地面3分钟即可干燥投入使用，这一点是其它油漆和涂料无法相比的。
后选用交管使用的马路漆进行停车场划线，工程级的反光膜制作标牌，材料制作金属构件，确保停车场交通设施的质量。传统的车场只有标牌、标线等硬生生的设施，给车主很苍白无聊的感觉，在墙面及支承柱上加装或点缀部份山水风景化和一些个性化的设计，给停车场划线注入新的生命，给车主耳目一新的感觉。用于施工双组份划线的双组份划线机械按其所适用的涂料的类型及所施工线型的外观不同又分为甩涂结构型、刮敷平线型及高压无气喷涂型三种类型。
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