钢筋混凝土支撑的截面经计算确定钢筋混凝土支撑的混凝土强度等级多为C30, 截面经计算确定。围檩的截面尺寸常用：600mm×800mm (高×宽)、800mm×1000mm 和1000mm× 1200mm；支撑的截面尺寸常用：600mm ×800mm(高×宽)、800mm ×1000mm、800mm×1200mm、和1000mm×1200mm。支撑的截面尺寸在高度方向要与围檩高度相匹
基坑钢支撑
钢筋混凝土支撑的截面经计算确定
钢筋混凝土支撑的混凝土强度等级多为C30, 截面经计算确定。围檩的截面尺寸常用：600mm×800mm (高×宽)、800mm×1000mm 和1000mm× 1200mm；支撑的截面尺寸常用：600mm ×800mm(高×宽)、800mm ×1000mm、800mm×1200mm、和1000mm×1200mm。支撑的截面尺寸在高度方向要与围檩高度相匹配配筋要经计算确定
车站主体结构基坑支撑体系
车站主体结构基坑支撑体系采用直径φ609*16的地铁钢支撑，钢管支撑的安装应随着基坑开挖的同时，按照随挖随撑、分段分层、流水作业的原则进行。
支架安装
钢支架制作
钢支架采用角钢拼焊而成，焊好后的钢支架应保证两直角边相互垂直，并有足够的稳定性，不得出现歪扭、虚焊现象。
钢支架安装
每层土方开挖至支撑位置后，凿除护壁混凝土，根据测量组放出的支撑**线反算出钢支架顶面标高，再从此标高下移到设计位置，打入2个长220mmM20膨胀螺栓，将钢支架固定于人工挖孔桩上。
**道天津地铁钢支撑采用在冠梁上预埋槽钢及钢板作为托架。
地铁基坑中的适用范围简单
钢支撑一般情况是倾斜的连接构件，*常见的是人字形和交叉形状的，截面形式可以是钢管、H型钢、角钢等，作用是增强结构的稳定性。说到拉条一般是指拉结檩条的圆钢，说白了就是粗钢筋，也是为了增强檩条的稳定性，使檩条在一定的外力作用下不容易失稳破坏。檩条的截面形式一般有H型钢、C形、Z形等，作用是减小屋面板的跨度并固定屋面板。
地铁基坑中的适用范围
简单的说就是建造地铁用的 16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样，这是都是支护用的，挡着涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地铁施工中广泛运用。
地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、接头端。
规格钢支撑主要规格有Φ400，Φ580，Φ600，Φ609，Φ630，Φ800等。
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