消声器壳体的支座及和壳体的连接部件要有足够的刚度和强度,结构设计要合理，并能遭遇排汽反力、热胀推力、力矩以及夹带杂物的高速汽流引起的振动力等各类附加力，消声器本体应能抵抗温度、压力交变带来的各类冲击。在马路上很多人都比较厌烦汽车的噪音，其中消声器可以起到降噪的作用，让我们的生活环境更加舒适。完成多次开启冲管后，消声器仍应保持整体的完整性。主要采用了有限混杂和内部吸收的道理，
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消声器壳体的支座及和壳体的连接部件要有足够的刚度和强度,结构设计要合理，并能遭遇排汽反力、热胀推力、力矩以及夹带杂物的高速汽流引起的振动力等各类附加力，消声器本体应能抵抗温度、压力交变带来的各类冲击。在马路上很多人都比较厌烦汽车的噪音，其中消声器可以起到降噪的作用，让我们的生活环境更加舒适。完成多次开启冲管后，消声器仍应保持整体的完整性。主要采用了有限混杂和内部吸收的道理，在内部完成了蒸汽和被加热液体的热交换，蒸汽经由过程安全阀排汽消声器之后全部转化为了热水，避免了蒸汽和水（液体）自由混杂产生强烈振动和噪声（此种低频振动和强烈噪声对设备、建筑物和人体的损害异常严重）。
如何计算好消声器的压力值对于降噪效果影响很大
在计算消声器的压力损失的时候，其中不能忽视的一个概念就是消声量，也就是风机消声器在声学课程中是重要的指标，一般采用的都是插入损失进行比较的，也就是在消声器的前后、左右都进行的声源一致的时候进行检测，这个时候满足的就是间隔统一、方向一致、声学环境也一样的情况下检测声级之间的差值。更何况是在一家大型化工厂，可想而知会有多大的噪音被制作出，在那里运用风机消声器能够在很大程度上削减对工人的损伤。
消声量的大小和基本的消声片的厚度、间隔、片长等不同的种类等有相当大的关系，在这样的情况下数据也是和声源本身的频谱特性分不开的，如果不同频谱间的声源流速不一样的话，消声量也会有很大的差距这不得不提示大家在制造的时候要特别关注一下准确度的问题。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消声器的频谱性能，使其在需要的频率(frequency)范围(fànwéi)内获得良好的消声效果(effect)。
消声器的用途以及注意事项
1、排汽消声器的品种多，同时规格非常的，我们比较常见的就有通孔型消声器、小孔型消声器、小孔带阻省罩型消声器等等，能够根据不同的情况在使用不用的规格与种类。
2、一次性消音数量大，排汽消声器主要是用作于锅炉等等产生大量的蒸汽，并且需要将其排放出去的时候，产生的大量噪声。即消声器压力损失须在许可的极限范围内，其次要满足噪声标准的要求。这种只要运行到一定的时间，就会有大量的气体产生，如果不及时消声并且排放出去，就会产生堵塞。而排汽消声器就能做到这一点，消声的数量大。
3、同时，排汽消声器的体积是比较小的，重量相对来说也是比较轻的，便于安装以及维修。
我们都知道，一些大型的工厂中会有很多大型的仪器，这些仪器在进行运行的时候会发出大量的噪声，多台机器一同运行产生的噪音可想而知有多么大了吧。消声器的适用范围应该是安装接管有DN25、DN50等等，根据蒸汽的工况也就是蒸汽的气温应该是104度到540度之间，蒸汽的压力为0。为此，必须通过安装排汽消声器来对噪音进行消除，达到规定的标准。下面，小编来给大家介绍一下有关排汽消声器的用途以及注意事项，从这两个方面去了解排汽消声器。
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