全纤维炉衬部分采用国内新型陶瓷纤维，在施工前，使用制造炉衬的压缩设备，将长条状陶瓷纤维毯按照波浪叠发高压压缩成300×300×300规格的模块。安装全纤维模块时的施工工艺是将模块之间留有一定的压缩量，在该台车炉升温使用时，陶瓷纤维模块受热后向不同方向膨胀，使整个全纤维炉衬形成无间隙的整体，以达到良好隔热、保温效果。节电效果较传统耐火砖炉型节约15-30%
小型台车炉公司
全纤维炉衬部分采用国内新型陶瓷纤维，在施工前，使用制造炉衬的压缩设备，将长条状陶瓷纤维毯按照波浪叠发高压压缩成300×300×300规格的模块。安装全纤维模块时的施工工艺是将模块之间留有一定的压缩量，在该台车炉升温使用时，陶瓷纤维模块受热后向不同方向膨胀，使整个全纤维炉衬形成无间隙的整体，以达到良好隔热、保温效果。节电效果较传统耐火砖炉型节约15-30%，使用寿命长达5-8年。炉衬：炉膛采用热处理行业高规格的全高纯陶瓷纤维高压模块，全纤维模块使用高压方式砌筑，使用锚固，确保了台车炉炉衬制造上的高密封性，是节能炉衬。
台车式回火炉是有色加工行业中能耗的“大户”，它影响着产品的质量和成材率。目前国内多数有色加工厂对较厚的带材均采用加热炉直接退火后酸洗、水洗的方法，对较薄的带材则采用井式炉，罩式炉，水封炉退火，对质量要求较高的带材也有采用真空或惰性气体保护再内加热或外加热退火，光亮连续回火炉在黑色冶金方面国外六十年代就已广泛应用，在有色行业中的应用国内还是较近的事。我国大型有色加工厂巳有这类设备引进，但它只适用于较宽且很长的带卷。国内为数不少的中小型有色加工厂，它们的带材宽度一般不大于400毫米，每卷带重一般不超过150kg，对于这种长度不大的带材，我们参考了黑色冶金同类台车式回火炉及国外有色金属回火炉后，提出了其台车式回火炉的设计方案。着重考虑了节约能源，连续操作，炉温自动控制，张力矫直自动控制，使之能适应较短带材，占地面积小，保护气体取材容易，相对造价较低等要求。温控系统：采用汉口电炉公司自有技术生产的微电脑程序自动控温柜，全自动执行热处理工艺曲线，控温精度±1℃。
台车进出、炉门升降均为电动操作。机械传动各部与电炉连锁控制，即打开炉门就断开加热元件电源，炉门上升到位就接通台车进出电源；翻转台车炉以我公司产品高温台车炉为设计原型，翻转台车炉与我国高温台车炉技术同步，成为我国出口国际市场和参与国际竞争的重要产品。反之，只有台车进到位才能接通炉门电源，炉门降到位后才能接通加热元件的电源。从而确保操作较为安全可靠，阻断了由于错误操作而发生意外事故。
台车移动电缆采用钢制拖链承载，既较为安全又方便。炉门升降的开合采用电动拉杆，以此减少炉门与门框的摩擦。
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