南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家独立法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创。2、车站可分为单侧停靠车站和双侧停靠车站，双侧停靠的站台宽度不应小于5m，单侧停靠的站台宽度不
公交站牌施工
南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家独立法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创。2、车站可分为单侧停靠车站和双侧停靠车站，双侧停靠的站台宽度不应小于5m，单侧停靠的站台宽度不应小于3m。
公交站台的设计3大定位点
一、产品使用人群定位
公交站台属于城市公益建设的一部分，使用人群非常广泛，它是城市建设的一部分，凡是有乘车需求的市民都会使用。
二、产品使用环境定位
公交站台是公交线路运输中必不可少，也是非常重要的一部分，凡是停靠站点，都是它理应存在并服务于广大群众的地方。具体深入分析的话，着重于城市道路两旁、景点附近、广场周围等。
三、产品点定位
1.针对目标人群的身体状况：站着候车对候车人群的体力有较大的消耗，有些人能够站着坚持久一些，有些人则站的时间不长就会很难受。针对这一情况调查使用者的身体情况考虑是否需要给使用者提供浅息的设施。
2.乘车的人群是否携带行李：现在城市有些经商的人，入学的学生都会携带行李，公交站台是否应该考虑这些行李的置放以及上车时提携行李的方便性。
3.乘车人群的乘车习惯：是否自觉排队，考虑到安全性，护栏的设计是否必要；是否有些乘客随手乱扔垃圾，一个收集垃圾的装置是否需要。
南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家独立法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创。7×5~6米的尺寸（象奔驰S系、宝马7系等豪华车车长都超过5米），而单车道回转车道宽度不小于3。
新型候车亭的五大优势：
一、新型候车亭结构设计美观
新型候车亭具有灯箱，灯箱内可以展现多幅公益海报，还可以展现城市风景画面，有助于提升城市形象和城市品位。
二、新型候车亭采用的制作材质
新型候车亭采用不锈钢架作支柱，顶棚则采用遮阳、隔热性强的复合材料或是钢化玻璃制作而成，可以回收利用，环保时尚。候车亭的表面经过喷塑处理，可以防锈、防蚀、大大延长了新型候车亭的使用寿命。
三、新型候车亭功能多
新型候车亭两侧都安装有滚动广告灯箱，两亭之间则安装了一个站牌灯箱，方便市民进入候车亭。新型候车亭顶棚设有排水槽，在雨天时，雨水汇集到排水槽后经排水管流入地下排水管道内。
四、新型候车亭的设计风格可按实际要求进行定制设计
新型候车亭的款式很多，设计风格各不相同，可按实际要求进行定制设计与制作。
五、新型候车亭在设计上充分体现了以人为本的理念
候车的座椅高度适中，宽敞的能够为乘客遮阳避雨的顶棚，采用太阳能进行供电的滚动广告灯箱，24小时滚动显示便民信息的LED显示屏等等这些功能都彰显着人文关怀气息。
南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家独立法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创。公交站亭通常是与公交站牌相配套的，因为公交日益兴旺，公交站亭已开展变成城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精巧的公交站亭也变成了城市一道秀丽的风景。
公交站台候车亭顶棚设计参数
顶棚高度：男子中指指尖点上举高为230.9cm,包括99%的成年男子。并且西北地区平均男子身高168.4cm,标准差5.37cm,所以根据统计规律男子高大约为184.51cm。考虑到个别身高较高的现象应该将候车亭高度建到240cm左右。一般都有暖气(冬天)或冷气(夏天)开放，条件好的还提供视频观看等。
顶棚宽度上：如果考虑有两排人，人体男性胸厚大约为261mm，女性大约为260mm,再根据近体学的个人距离近段约为60cm,所以总宽大约为1122mm,再考虑到下雨天的雨的斜度，我认为应该设计的宽度大约150cm左右。
顶棚长度：应该根据公交站台需要设计的大小考虑，大站台自然要长，小站台要短一些。 顶棚形状：符合力的作用原理，美观，我认为弧形好。
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