矿用防爆柴油机：
智能监控单元、显示器、继电器控制箱、总线信号转换器、开关量采集单元通过CAN总线组成分布式网络拓扑结构,实时监测机车在行驶过程中的各种状态以及驾驶员输入的信号,实时显示特定参数,并根据所监测到的状态和预先制定的逻辑关系对继电器的输出做出相应控制,从而保证了机车安全、稳定运行。井下工业性试验结果表明,该系统电气性能可靠、故障率低,满足矿用车辆的设计要求。4个行程的关系及特
12t矿用防爆柴油机
矿用防爆柴油机：
智能监控单元、显示器、继电器控制箱、总线信号转换器、开关量采集单元通过CAN总线组成分布式网络拓扑结构,实时监测机车在行驶过程中的各种状态以及驾驶员输入的信号,实时显示特定参数,并根据所监测到的状态和预先制定的逻辑关系对继电器的输出做出相应控制,从而保证了机车安全、稳定运行。井下工业性试验结果表明,该系统电气性能可靠、故障率低,满足矿用车辆的设计要求。4个行程的关系及特点1)每个工作循环曲轴转两转(720°)，每一行程曲轴转半转(180°)，进气行程是进气门开启排气门关闭，排气行程是排气门开启进气门关闭，其余两个行程，进、排气门均关闭。
柴油机故障及解决方法--电动马达起动系统故障
(1)起动开关未接通。
(2)电起动线路接错，或接头连接不牢，有锈蚀现象。
(3)蓄电池充电不足或容量太小。
(4)起动电动的碳刷因粘接或磨损 ，使其与整流子接触不良。
表现为起动机能旋转，但柴油机曲轴不能被驱动旋转。此时，应停止起动，用人力盘转曲轴，然后根据不同情况分别判别故障原因。
1）曲轴能够盘转旋转。此时，不能起动的原因主要在起动机上，一是驱动力矩不足，再者起动机小齿轮不能与飞轮齿圈啮合。
（1）起动电机驱动力矩不足的原因是：电刷、接线头接触不良；蓄电池充电不足或线路压降太大等。
（2）起动马达驱动力矩不足的原因是：转子叶片或分配盘磨损严重；摩擦片打滑；传动齿轮损坏；压缩空气压力不足等。
（3）起动机小齿轮不能啮入飞轮齿圈的原因是：小齿轮与齿圈磨损严重；小齿轮控制机构损坏等。
柴油机转速不稳定
柴油机转速不稳定表现为转速忽高忽低的不正常现象。
保持柴油机转速稳定的条件有：
（1）各缸所发出的功率应相等，即要求各缸的供油量、供油提前角和压缩压力均应相等。
（2）各气缸内燃烧状况应稳定、均匀。
（3 柴油机所驱动的负荷应稳定。
（4）调速器应保持良好的工作状态。
转速不稳多是由于燃油调速系统的作用失常所造成的，其主要原因有：
（1）燃油系统中有空气、水分，或油路中有堵塞，使供油时断、时续，供油不畅、供油量少。
（2）各缸供油量和供油提前角不一致或不符合规定要求。
（3）调速器工作不正常，一般在调速弹簧弹力减弱后，调速性能发生了变化。
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