拉森钢板桩支护的主要缺陷如何改良基坑钢板桩支护
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拉森钢板桩支护的主要缺陷如何改良
（一）桩的拔出：适当的施工工艺，比如间隔桩位拔出即跳拔，放慢拔桩速度即慢拔等，均有助于减轻拉森钢板桩对土层的扰动。拉森钢板桩拔除对土层的扰动，主要机理在于两点，一是拔桩带泥效应，一是拔桩负
基坑钢板桩支护
拉森钢板桩支护的主要缺陷如何改良基坑钢板桩支护
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拉森钢板桩支护的主要缺陷如何改良
（一）桩的拔出：适当的施工工艺，比如间隔桩位拔出即跳拔，放慢拔桩速度即慢拔等，均有助于减轻拉森钢板桩对土层的扰动。拉森钢板桩拔除对土层的扰动，主要机理在于两点，一是拔桩带泥效应，一是拔桩负压真空效应。
拔出萝卜带出泥，笔者在施工实践中曾经对不同土层中拉森钢板桩带出的泥厚度做过测量和统计，结果显示，桩体每面带出的泥土厚度大多为钢板桩厚度的2.5倍，厚的可达5倍钢板桩厚度，如现在应用为普遍的FSP-IV型拉森钢板桩，其带出的泥厚两面达15cm，拔桩带出的泥土方量相当可观，不容忽视。
拔桩负压真空效应主要发生在海相、湖相淤泥质土、饱和粘土和粉质粘土、饱和粉细砂等土层中，桩体如活塞般从这些渗透性较差的土层中拔起时，在桩体下端形成真空，负压作用下，桩体周边土层迅速向桩体留下的空隙处迁移，这些土层通常灵敏度高，在扰动下强度瞬间损失，从而引起周边地面沉陷、开裂，影响平面通常在2～3倍桩长区域，在江汉平原甚至达到5倍桩长，至于影响程度，笔者录到的地表沉陷达60cm，拔桩的影响范围之广、程度之深，可见一斑。
当基坑附近有对变形敏感的构（建）筑物时，设计和施工时应该相当重视桩体拔出的不利影响。消除拔桩影响，除了选择适当的施工措施外，可对拉森钢板桩进行改良。
改良的目的是要及时地填充拔桩时留下的空洞、消除负压。
带你了解拉森钢板桩的由来基坑钢板桩支护
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带你了解拉森钢板桩的由来
“拉森”板桩是而土木工程领域已久的建筑材料。应用于各种条件下的护土结构，其应用领域以及优势已经（在领域）不断得到证明和和证实。
1902年，德国主工程师Trygve Larsen先生在不来梅开发制作了世界上头一块U型剖面铆凸互锁的钢制板桩。1914年，两边都能连锁的板桩问世了。这个改进一直被世界绝大多数的板桩制造商沿用至今。古老的拉森U型板桩被Given Kochi公司安放在总部展示以纪念U型板桩的发展历史。每块U型板桩的两边的“U型突出”设计可以用来连锁相邻的板桩。
互锁结构可以（在板桩互锁时）形成一个水密结构从而增加斑状结构的强度。它可广泛应用于围堰和泥土支撑（工程领域）。 国内发展历史
1957年建成武汉长江大桥由大桥局从原苏联引进，将U型钢板桩应用在水中桥墩围堰施工中。2003年起U型热轧拉森钢板桩租赁服务企业开始兴起，为拉森钢板桩的推广应用，开启了一个新的发展。早期项目：马钢厂房扩建，杭州湾大桥，东海大桥等。
随着高速铁路建设的开始，拉森钢板桩因其，止水效果好等优点得到了普及。 应用项目：甬台温铁路，武广铁路，京沪高铁，沪昆铁路等。水利方面的投入加大，市场上也开始在河道拓宽，船闸新建，修建等方面开始应用。
综合管廊的推进，也让拉森钢板桩的管网支护应用得到了更好的发展。
还有抢险方面拉森钢板桩也有一定优势。
基坑钢板桩支护
建筑工程中钢板桩渗漏原因及其防治措施基坑钢板桩支护
建筑工程中钢板桩渗漏现象：
基坑挖土过半时，发现钢板桩渗漏，主要在接缝处和转角处。
原因分析：
1、钢板桩旧桩较多，使用前未进行矫正修理或检修不，锁口处咬合不好，以致接缝处易漏水。转角处为实现封闭合拢，应有特殊型式的转角桩，这种转角桩要经过切断焊接工序，可能会产生变形；
2、打设钢板桩时，两块板桩的锁口可能插接不严密，不符合要求；
3、桩的垂直度不符合要求，导致锁口漏水。
防治措施：
1、旧钢板桩在打设前需进行整修矫正。矫正要在平台上进行，对弯曲变形的钢板桩可用油压千斤顶顶压或火烘等方法矫正；
2、作好围檩支架，以保证钢板桩垂直打入和打入后的钢板桩墙面平直；
3、防止钢板桩锁口中心线位移，可在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止钢板桩位移；
4、为保证钢板桩垂直，应用2台经纬仪从两个方向控制锤击人土；
5、由于钢板桩打入时倾斜，且锁口接合部有空隙，封闭合拢比较困难。解决的办法一是用异形板桩(此法较困难)；二是采用轴线封闭法，此法较为方便；
6、如发现有渗水现象时，采用水玻璃水泥浆以阀管双液灌浆施工堵漏。
具体操作拔桩时,可先用振动锤将板桩锁口振活
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