单面波形梁钢护栏
1、护栏施工方案、施工方法：
1.1波形护栏的施工
波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。
(1)、施工方案
①严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。Ｍ３６＿ＰＬＡＳ＿ＴＡＢ是一种表格式
单面波形梁钢护栏
单面波形梁钢护栏
1、护栏施工方案、施工方法：
1.1波形护栏的施工
波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。
(1)、施工方案
①严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。Ｍ３６＿ＰＬＡＳ＿ＴＡＢ是一种表格式分段线性弹塑性材料，通过定义曲线表达材料的流动行为，通过曲线定义应变率和屈服强度。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。
②总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线完工。
③施工队设置打桩队二组，安装队二组，测量队一组，维修队一组，运输队一组，共计15人。拟配备DY300打桩机2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。
冠县君宏贸易有限公司常年生产波形护栏,波形护栏厂家 、高速公路护栏板、波形护栏板、立柱、标志杆、防阻块、柱帽、托架、端头，护栏丝等护栏配件。公司在生产工艺、设备装备、检测手段、计量能力等方面均达国内领xian水平，为产品提供可靠地。 我们的优势:1、品种的产品结构。我厂设备，能生产我国现有的所有护栏系列产品，例如：二波护栏板、三波护栏板、三波变两波过渡板、各种立柱及相关小件，可进行任意形式的表面处理，例如：镀锌、镀铝、喷塑、浸塑等。2、严格完善的质量管理体系。针对少数行人连续破坏护栏的行为，我们将派人前往各路段蹲点，抓到将按相关法律严惩。从原材料进厂至产品成形，各环节各工序
先xing自检，并设专门机构抽检，层层把关，严防不合格原料，中间体，半成品流入下道工序，杜绝缺陷产品下线，确保了出厂产品的。3、完善的售后服务。业务部设专职“客户意见协理员”及时将客户的意见反馈给有关职能部门和厂领导，认真落实处理方案，给客户满意的答复。我厂还拥有自己的配货运输网络，可将客户的运输费用降到低。4、关健环节采用多条流水线提高产能。针对一般厂家护栏成型快，但镀锌工序跟不上的缺点，我厂配备了多条镀锌流水线，使整个生产过程协调统一，产能成倍提高，保证了客户的工期要求。
2017年底修订《公路交通安全设施设计规范》，新规范中将波形护栏的“防撞等级”调整成了“防护等级”，并且在原有C级、B级、SB级、S
级的防撞等级基础上增加了HB级和H
级的防撞等级。用途广泛使用于高速公路工程,道路,工厂,开发区,园林广场等场所的安全防护及装饰美化。新规范中明确了不同防撞等级的波形护栏应该根据公路的实际情况进行设置，相比2006年制订的《公路交通安全设施设计规范》，新规范对波形护栏的设置条件和防撞等级的确定更加具体化，操作性大大增加。单面波形梁钢护栏
新规范中解释了波形护栏各个防撞等级对应的防护能量，其中C级波形护栏的防护能量是40kJ，B、Bm级波形护栏的防护能量是70kJ，A、Am级波形护栏的防护能量是160kJ，SB、SBm级波形护栏的防护能量是280kJ，SA、SAm级波形护栏的防护能量是400kJ，SS、SSm级波形护栏的防护能量是520kJ，HB级波形护栏的防护能量是640kJ，H级波形护栏的防护能量是760kJ。波形梁护栏产品介绍：常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。
根据使用经验表明，SS级波形护栏已经能够满足大多数公路对于护栏的设计需求，但是在一些主流车型为高重xin的特大型客车（25t）、大型货车（40t、55t）的公路和那种车辆的翻车或冲断护栏将导致严重后果的桥梁路段，HB级和H
级护栏能发挥更好的防护作用。（b）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。
后需要说明的是，新规范中对于时速小于或等于40Km/h的三级、四级公路细化了波形护栏的选择，正常路段可以选用C级波形护栏，但在个别后果严重的情况才考虑使用B级波形护栏。较其他类型护栏相比，波形护栏具有造价低，吸能效果好，安装养护方便、易清洗、经久等优点。这样规定因地制宜地设置护栏，大大降低了对于交通安全设施方面的投入，降低了财政的负担，实施起来很具有长远性。
