齿轮传动一般说来，也就是使得一个轴在旋转时能够带动另一个轴旋转，或者是把一个轴的旋转运动变为直线运动，主要特点是互相之间有齿紧凑的啮合，所传递的转矩要比皮带及链条传动大得多，它的传动效率也比其他机械传动的高，并且能在很大的传动力下保持两轴之间的速比不变。1、确保有一层连续的油膜保持在齿轮表面上，夏季不易甩落和损耗，同时要避免冬季在齿轮齿根部位出现堆积、其他部
汽车齿轮加工厂
齿轮传动一般说来，也就是使得一个轴在旋转时能够带动另一个轴旋转，或者是把一个轴的旋转运动变为直线运动，主要特点是互相之间有齿紧凑的啮合，所传递的转矩要比皮带及链条传动大得多，它的传动效率也比其他机械传动的高，并且能在很大的传动力下保持两轴之间的速比不变。1、确保有一层连续的油膜保持在齿轮表面上，夏季不易甩落和损耗，同时要避免冬季在齿轮齿根部位出现堆积、其他部位润滑不足的现象发生。
齿轮的型式甚多，大体上根据齿面形状的不同，分为圆柱齿轮、圆锥齿轮和蜗轮等型式，常用的正齿轮和斜齿轮为圆柱齿轮，它们是用来传动两个相互平行轴的旋转运动，而伞齿轮即(圆锥齿轮)是用在传动相交两轴的旋转运动的，遇到两轴相交、两轴的距离很近、传动的力量又很大、转数比又耍固定的时候，采用伞齿轮较为适合。东莞市万福五金制品有限公司供应自动化机械传动配件，多年来，凭借强大的研发投入和的制造技术，为客户提供模数为0。
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齿轮传动系中，若是选用直齿圆柱齿轮，在相互啮合的一对齿轮中，会有1.5~2.5组齿面相互贴合，轮齿受力状况还可以，但是噪声较大，重型汽车或者拖拉机上有选用直齿的情况，汽车一般不用这种结构，驾驶体验不好。
齿轮传动系中，若是选用斜齿轮，一对齿轮副中可以实现2.5~3.5组齿面同时贴合，而且齿轮啮合动作中，轮齿可以比较平滑地从不接触过度到相互啮合，比较安静，人机工程特性好。
斜齿轮啮合传动中，从啮合点开始，齿轮在径向和轴向都会受力，因此齿轮轴在基座或其他装置上固定的时候，需要使用到推力轴承，以承受从齿轮传递到齿轮轴的轴向负载。
齿轮传动是汽车上应用广泛的传动之一，齿轮在汽车上使用的如此广泛，又非常的重要，我们对它又了解多少呢？今天东莞市万福五金制品有限公司就来说说汽车上的齿轮的相关知识。
1、变速：通过两个不同大小的齿轮啮合，就可以改变齿轮的转速；
2、变矩：两个不同大小的齿轮啮合，在改变齿轮的速的同时，也在改变所传递的扭矩；
3、变向：有些车发动机的动力作用方向与汽车行驶方向垂直，必须转变动力的传递方向才能驱动汽车。
东莞市万福五金制品有限公司专注供应自动化机械传动配件，多年来，凭借强大的研发投入和制造技术，为客户提供模数为0.2-2.0， 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等，且深受客户的好评。
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