交通护栏按护栏设置位置分类
交通护栏按护栏设置位置分类
(1)路侧护栏，路侧护栏是指设置在公路路肩(或边坡)上的护栏，用于防止失控车辆越出路外。碰撞路边障碍物和其他设施。
(2)中间分隔带护栏，中间分隔带护栏是指设置于道路中间在内的护栏，目的是防止失控车辆穿越中间带闯入对向车道，保护中问在内的构造物和其他设施。
(3)桥梁护栏，桥梁
大型路牌
交通护栏按护栏设置位置分类
交通护栏按护栏设置位置分类
(1)路侧护栏，路侧护栏是指设置在公路路肩(或边坡)上的护栏，用于防止失控车辆越出路外。碰撞路边障碍物和其他设施。
(2)中间分隔带护栏，中间分隔带护栏是指设置于道路中间在内的护栏，目的是防止失控车辆穿越中间带闯入对向车道，保护中问在内的构造物和其他设施。
(3)桥梁护栏，桥梁护栏是指设置在桥梁上的护栏，目的是防止失控车辆越出桥外，保护行人和非机动车辆。
(4)过渡段护栏，过渡段护栏是指在不同护栏断面结构形式之间平滑连接并进行刚度过渡的结构段。
(5)端部护栏，端部护栏是指在护栏开始端或结束端所设置的专门结构。
(6)防撞垫，防撞垫是通过吸能系统使正面、侧面碰撞的车辆平稳地停住或改变行驶方向，一般设置在互通立交出口三角区、未保护的桥墩、结构支撑柱和护栏端头。
路灯箱与路的特点介绍！
路一、路样式
广告灯箱+路牌面
牌面及字体颜色：上方蓝底白字（绿底白字），下方白底黑字。
上方绿底面积占牌面总高度2/3，下方白底面积占牌面总高度1/3。
二、路尺寸
1.路灯箱尺寸：尺寸可根据客户自由选择、定制；
2.路灯箱材质：不锈钢板、镀锌钢板、铝型材制作(材质客户自由选择)
3.灯箱颜色任选：表面静电粉末喷涂、烤漆（多种颜色客户可以自由选择）
4.灯箱视窗材质：钢化玻璃、PVC耐力板、有机玻璃（客户可以自由选择）
5.灯箱备选功能：滚动系统、路、LED显示屏、同步滚动、语音播报等；
6.灯箱外观：结构合理、美观大方、经久；
7.灯箱滚动功能：可换画2～10幅，画面停留时间可任意设定，自动开关机，自动循环运转；
8.灯箱箱体由数控设备生产，机械精度高，工艺有保证；
三、路灯箱牌面材质
路厚度有：1.0mm、1.2mm、1.5mm、1.8mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm。
反光膜种类：普通反光膜、工程五年级反光膜、工程七年级反光膜、3M工程级反光膜、3M反光膜、3M反光膜（钻石级或一级）、国产高强反光膜。
交识牌
交志牌是我们随处可见的，那我们来说一下交志牌在城市建设中的重要性。
（1）警告标志：警告车辆，行人注意道路前方危险地点的标志。
（2）禁令标志：禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。
（3）指示标志：指示车辆、行人行进的标志。
（4）指路标志：传递道路方向、地点、距离信息的标志。
（5）旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志。
（6）道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。
（7）限速标志：警告车辆减速行驶的标志。
一般情况下交志颜色的基本含义如下：
1.红色：表示禁止、停止、危险，用于禁令标志的边框、底色、斜杠，也用于叉形符号和斜杠符号、警告性线形诱导标的底色等。黄色或荧光黄色：表示警告，用于警告标志的底色
2. 蓝色：用于表示指令、遵循，用于指示标志的底色：表示地名、路线、方向等的行车信息，用于一般道路指路标志的底色
3.绿色：表示地名、路线、方向等行车信息，用于高速公路和城市路指路标志的底色。
4. 棕色：表示旅游区及景点醒项目的指示，用于旅游区标志的底色
5.黑色：用于标识的文字、图形符号和部分标志的底色
6. 白色：用于标志的底色、文字和图形符号以及部分标志的边框
7. 橙色或荧光橙色：用于道路作业区的警告、指路标志
形状
正等边三角形：用于警告标志
圆形：用于禁止和指示标志
倒等边三角形：用于“减速让行”禁止标志
八角形：用于“停车让行”禁止标志
叉形：用于“铁路平交道口叉形符号”警告标志
方形：用于指路标志，部分警告、禁止和指示标志，旅游区标志，辅助标志，告示标志等
除个别标志外，标志边框的颜色与标志的图形或字符的颜色一致，除指示标志外标志衬边的颜色应与标志底色一致。
功能1、提供道路信息，起到道路语言作用。道路交志的主要作用有：
2、指挥控制交通，保障交通安全。
3、指路导向，提高行车效率。
4、为交通管理部门提供依据。
交志的支撑方式可分为柱式、悬臂式、门架式、附着式四种。
交志支撑方式应根据交通量、车型构成、车道数、沿线构造物分布、
支撑方式
风荷载大小以及路侧条件等因素综合确定。
(1)警告、禁令、指示标志和小尺寸指路标志宜采用单柱式支撑方式，中、大型指路标志可采用双柱或多柱式支撑方式。
(2)当符合下列条件时，根据需要可采用悬臂式或门架式等悬空支撑方式(版面内容少时，宜采用悬臂式):
①交通量达到或接近设计通行能力时;
②互通式立交的设计很复杂时;
③单向有三个或三个以上车道时;
④互通式立体交叉间距较近时;
⑤出口为多车道时;
⑥大型车辆所占比例很大时;
⑦穿越多个互通式立体交叉、为保持标志信息设置位置的一致性时;
⑧路侧安装空间不足或受遮挡时;
⑨连接两条高速公路之间的枢纽互通时;
⑩出口匝道为左向出口时;
⑧平面交叉口标志或位于互通式立体交叉减速车道起点处的出口预告标志。
(3)公路沿线设置有上跨天桥等构造物，路侧设置有高挡土墙、照明灯杆等时，交志在满足公路建筑限界要求的前提下，可以采用附着式支撑方式。
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