道路填缝料批发高性价比的选择

产品特性及用途

主要用于1.房屋建筑，广场、道路、机场跑道、防撞墙，桥梁与隧道、建筑门窗等的伸缩缝、沉降缝等接缝的密封。2.墙体、楼体的各种贯穿空洞的密封。3.石材与铝扣板外墙、环氧地坪、水泥外墙板、预制板 彩钢板屋面等的接缝密封。4.排水沟、蓄水池、污水管道、水箱及竖井等各种缝的密封防水。

低模量、柔韧耐久，具有的密封性和防水性。

单组分，施工简便，无溶剂，固化后无毒无味，绿色环保。

新旧胶相容性好，修补方便。

湿固化，不开裂，固化后体积不收缩。

，耐刺穿、耐水，耐油，耐老化、不酶变。

挤出性，易刮缝操作。

与多种基材有良好的粘接性，且对基材无腐蚀、无污染

（1）针入度：表征沥青粘度，针入度越大，表示沥青越软，粘度越小； （2）延度：表征沥青的低温脆裂性，延度值越大，表示塑性越好； （3）软化点：表征高温稳定性，软化点越高，表示耐热性越好。 根据热涨冷缩的原理，路面材料在冬季寒冷时有一定的收缩，道路裂缝两边的材料就会向两边收缩，从而导致裂缝宽度达到，回忆曾经使用普通沥青灌缝进行道路裂缝修补的施工期，不正好也是在这个时候么，这是为什么呢？下面灌缝胶厂家就来说一下。 在这里，再让我们回顾沥青的三大指标，原因也就找到了。由于普通沥青到冬天硬脆，延展性差，如果在夏天采用普通沥青进行道路裂缝修补，到冬天裂缝宽度增大时，普通沥青变形量很小，从而与裂缝某一边分开或直接从材料中间脆裂开，便无法实现密封防水的目的。下表是70和90号道路石油沥青的技术指标（其他标号更低的沥青原料各项指标更差），对比不难发现，标号低的相对标号高的，其低温脆裂的可能性更大，然而塑性好的，针入度升高、软化点降低，不能三全其美，这怎么办呢？ 这正是道路灌缝胶存在的意义，也是我们灌缝胶厂家一直在解决的问题，通过在普通沥青中加入其它改性剂，增加延度，降低针入度，提高软化点，通过对普通沥青的改性，使其具有更好的高低温性能，冬天不开裂、夏天不流淌，在确保密封良好的情况下，实现了全年随时都可以进行道路裂缝修补。

热灌缝的公路灌缝胶优于冷灌缝的冷灌缝胶，为什么呢？咱们接着往下说。 热灌缝的公路灌缝胶缺点是需要加热，但相比冷灌缝胶（如聚氨酯灌缝胶、环氧树脂灌缝胶、液态灌缝胶）来说，这个缺点还是可以忽略的。 在价格方面，热灌缝的公路灌缝胶比冷灌缝胶要便宜80%以上，常用的热灌缝的公路灌缝胶一吨不超过10000元，而聚氨酯灌缝胶或是环氧树脂灌缝胶，一吨在20000元左右。从性能方面来说，热灌缝的公路灌缝胶灌到路面裂缝里，凝固后仍然是柔性体，能随裂缝宽度的四季变化而变化，而冷灌封胶凝固后变得坚硬，当裂缝变宽时，就会出现胶体冻裂或是接触面开裂现象，失去了密封的效果；从凝固时间来说，热灌缝的公路灌缝胶灌缝后20-30分钟即可凝固开放交通，而冷灌封胶需要2小时或更长时间才能开放交通。 针对混凝土路面特别是沥青混凝土路面，由于热灌的公路灌缝胶主要材料为改性沥青，根据相似相溶原理，也能和路面更好的相互渗透，更好的结合，同时公路灌缝胶还能对裂缝周围的路面结构进行油性修复，一举多得。