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1、罐底检测：漏磁扫描技术检测油罐底板的腐蚀状况（如腐蚀深度与面积，裂纹的长度等）。此仪器的检测原理是：漏磁扫描仪检测油罐罐底，当油罐底板有缺陷时，磁场分布则会发生变化，传感器就可以检测到。缺点是会遗漏掉一些区域，不能完全对罐底进行检测。检测时油罐底无杂物、干燥。另外也可将氦气注入油罐底板，检测罐底泄漏点。 2、油罐底板焊缝检
地埋式储罐运输方便
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1、罐底检测：漏磁扫描技术检测油罐底板的腐蚀状况（如腐蚀深度与面积，裂纹的长度等）。此仪器的检测原理是：漏磁扫描仪检测油罐罐底，当油罐底板有缺陷时，磁场分布则会发生变化，传感器就可以检测到。缺点是会遗漏掉一些区域，不能完全对罐底进行检测。检测时油罐底无杂物、干燥。另外也可将氦气注入油罐底板，检测罐底泄漏点。 2、油罐底板焊缝检测：真空试漏法严密性检测底板时，在焊缝涂肥皂水，盖真空盒进行观察。 所谓的SF双层地下储油罐，就是在单层钢制储油罐的外层再包覆一层玻璃纤维增强塑料（FRP，俗称玻璃钢）加强层。由于采用了耐腐蚀的间苯/对苯型不饱和聚酯树脂为基材，这层玻璃纤维增强层具有极其优异的耐腐蚀性能，即使内壳出现渗漏，外层也会确保油品不会渗漏到土壤之中。《加油站渗、泄漏污染控制标准》即将发布，意见征求稿的核心要点是为防止土壤和地下水受到油品的污染，加油站应采取有效的防止油品渗、泄漏的技术及管理措施。同时，在钢板和玻璃纤维层之间，配备自动化的泄漏检测仪，能够及时感应泄漏流量并发出蜂鸣警报。双层储油容器的强防腐蚀、自动测漏报警、环保、安全经济等独有特性，使其在环保、防渗漏、防腐蚀、延长油罐寿命、节能等方面具备较强的竞争优势。根据国外多年实际使用的结果证明，此类SF双层地下储油罐的实际寿命可达30年。
现在许多加油站陆续开展双层油罐更换，大家都知道双层油罐大部分是SF双层油罐，外层采用玻璃钢，起到防泄漏，防腐，有效隔离温度，所以这也使双层油罐有个很大的缺点，对油罐在卸油及使用过程中产生的静电必须通过接地线导入大地，以前我们加油站都是采用单层的油罐，所以对接地线也不是那么很重视，即使没有也不会发生因静电产生的事故，双层油罐就不一样了，所有静电必须从接地线导入大地，这就要求在安装时一定要按标准安装，安装时要用螺栓紧固牢固，确保埋地深度大于3米。外层罐外观检验a）采用精度1mm的测量工具对进行油罐总长度（外层罐封头顶点间的距离）检查，偏差应小于总长度的0。
按照2012年颁布的《汽车加油加气站设计与施工规范》规定，对于加油站埋地储油罐的防渗措施要求是使用单层油罐的需要加防渗罐池，或者直接更换双层油罐。2014年有关部门又下发了《有关于印发水污染防治行动计划的通知》(国发〔2015〕17号)，要求加油站地下油罐于2017年底前全部更新为双层罐或完成防渗池设置。公司依托多年的油罐工程设计施工经验，设立技术部门从事技术开发，引进设备，聘请压力容器、玻璃钢同技术处理小组一起对双层油罐进行研发。
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