混凝土总是裂开有哪些原因？
过分抹平压光
浇筑混凝土后过分抹平压光，会使较多的细骨料浮到混凝土表面，形成含水量很大的水泥浆层。空气中的二氧化碳与水泥浆中的氢氧化钙发生反应生成碳酸钙，导致硬化后期混凝土明显收缩，即碳化收缩，出现开裂。
养护方法不正确
如今混凝土养护大多数不苫盖，浇水也不能保证经常性湿润，使混凝土初期表面失水过快，水泥由于缺乏必要的
碎石加工
混凝土总是裂开有哪些原因？
过分抹平压光
浇筑混凝土后过分抹平压光，会使较多的细骨料浮到混凝土表面，形成含水量很大的水泥浆层。空气中的二氧化碳与水泥浆中的氢氧化钙发生反应生成碳酸钙，导致硬化后期混凝土明显收缩，即碳化收缩，出现开裂。
养护方法不正确
如今混凝土养护大多数不苫盖，浇水也不能保证经常性湿润，使混凝土初期表面失水过快，水泥由于缺乏必要的水化水，从而产生急剧的体积收缩，此时的混凝土早期强度低，未能抵抗该种收缩应力而产生开裂。
如果环境湿度小、空气干燥、温度高、风速大，则混凝土水分蒸发速度很快，混凝土很容易出现收缩开裂。在夏、冬两季，因昼夜温差较大，养护不当也容易产生温差裂缝。
混凝土早期受冻
冬季施工没有采取必要的保温措施，使混凝土早期受冻，会在表面出现裂纹，或局部剥落，或脱模后出现空鼓现象。
乳化沥青设备的冬季防冻措施
1、水罐里面水通过排污阀放出。有的设备为节省设备造价没有排污阀，那只能通过松动底部的法兰螺栓进行排空了。
2、水泵包括热水泵和循环水泵。这类水泵一般采用管道泵。管道泵底部有排污口，注意是泵底部的排污口排污。
3、乳液罐一般采用锥底。但是为了工艺的安全性，往往出口不放在底部。罐底部会存留乳液（大部分为水），这部分残液需要通过底部的排污阀进行放出。
4、市场上的乳化沥青设备乳液泵基本为2种形式，齿轮泵或者离心泵。齿轮泵只能通过管道的连接法兰排空泵内的液体。离心泵通过自身的排污口进行排污。
5、胶体磨内也会残留乳液或者水，胶体磨定转子之间的间隙1mm以内，稍微有残留水就会造成冻坏事故。胶体磨内残留可以通过松动成品管道连接螺栓进行排污。
6、乳化沥青设备中的换热器冷热两种介质均需要排空。
7、在排空水或者乳液管道时要将阀门处于开的状态。阀门内存留水或者因为阀门关闭导致真空，泵和管道内的液体没有排出都会造成涨裂事故。
8、很多乳化沥青设备的阀门采用气动，就会有气泵这个部件。空气中含水，压缩后会成为水存在于气罐中。冬季防冻要把这部分水放出。
9、胶体磨冷却水，很多胶体磨采用机械密封，这样就会用到冷却水。这部分冷却水要放出。
10、其他有可能存在水的地方。
道路沥青的摊铺流程与步骤如下
一、混合、铺路试验部分：
1、配料调试：不断检查和调整混合沥青混合料，使混合器生产的混合物成分符合设计要求;
2、路面试验部分：选择长度为200米且与主要铺设路线相同或相似的进行实验。
3、检查施工组织、施工过程、机械设备的、组合是否合适;确定摊铺松动系数，佳摊铺温度、滚动温度、滚动次数、滚动速度、滚子组以及人员的组织问题;
4、总结报告，针对现有问题制定改进措施，并将测试部分的报告提交，等待批准开工。
二、 沥青混合料的拌和(运转与操作)：
1、冷料喂送;
2、集料烘干与加热，控制在160—1800C之间。
3、料尘收集与控制排放烟气;
4、热集料筛分;
5、热集料称量;
6、沥青加热、控制温度155—1650C;
7、沥青称送;
8、沥青混合料的拌和与温度控制，控制温度145—1650C
沥青裂缝的表现及原因你都了解吗？
1、纵裂缝
纵裂缝通常产生在拓宽的新旧路面交界处或路基半填半挖处，由路面不均匀沉陷引起；或在道路沥青路面施工的纵向接缝处，由施工接缝不善引起；或软地基处理不引起；在行车荷载作用下，应力分布不均，形成车辙，车辙的边缘也易形成纵裂缝。
2、横裂缝
横裂缝通常是由于温度、湿度的变化、路面层产生收缩和路面应力不能均匀分布而引起的；半刚性基层的收缩裂缝及其面层的反射裂缝，大多是横向裂缝。
3、网裂
它是由于道路沥青结构己严重破坏，此时道路已经不能再进行灌缝修复，只能通过中修来恢复道路通车能力。
4、块状裂纹
块状或方形，它是由于路基或底层铺路材料塌陷或车辆超载造成的。
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