自动变速箱的便捷操作，在给我们带来舒适驾驶感受的同时，为其保养也是理所应当的，由于油液的老化，4到6万公里必须更换自动变速箱油ATF(Automatic Transmission Fluid)，来保证换挡顺畅，动力输出稳定。自动变速箱机械结构复杂，整体包括：液力变矩器、锁止离合器、行星齿轮机构、液压机构、电控模块等等，这些零部件都需要ATF来润滑，ATF同时也作为变速箱内部传递
大众变速箱油
自动变速箱的便捷操作，在给我们带来舒适驾驶感受的同时，为其保养也是理所应当的，由于油液的老化，4到6万公里必须更换自动变速箱油ATF(Automatic Transmission Fluid)，来保证换挡顺畅，动力输出稳定。自动变速箱机械结构复杂，整体包括：液力变矩器、锁止离合器、行星齿轮机构、液压机构、电控模块等等，这些零部件都需要ATF来润滑，ATF同时也作为变速箱内部传递动力的介质，所以这些机件对ATF的性能要求极高，使用全合成ATF能很好的克服变速箱苛刻的使用条件，主要原因有以下方面。进口机油代理哪家比较好
湿式双离合：必须使用双离合变速箱油 不同于干式双离合变速箱，湿式双离合保养用油要求较高： 1，因为双离合变速箱油要为离合器啮合和换挡元件提供液压动力。 2，包括整个系统需要油液来散热。 3，DCT在工作中温度高达上,变速箱油必须具有优异的热稳定性和氧化安定性，减少因氧化产生的漆膜与油泥，避免影响液压阀体的正常工作。 4，同时离合器、同步器、齿轮组、传动轴及轴承的润滑全部由双离合变速箱油来提供，其中离合器的润滑极其重要，离合器的精准控制是变速箱顺利工作的关键，要求变速箱油具有摩擦耐久性，保证离合器平顺持续的换挡。
关于汽车保养，相信很多司机都知道，在汽车在保养中需要更换各种油液，机油、刹车油、防冻液这些常见的我们都了解，然而有一种油液却是我们经常忘记的，那就是变速箱油。
变速箱又分为手动变速箱与自动变速箱，由于每款变速箱的设计不同，因此，每个厂商都有自己的变速箱油。
变速箱油之所以被人忽略就是因为它比其他的油液更换时间较长，很多人不知道应该多久更换一次，而且它的更换费用比其他油液要高。
那么变速箱油到底多久更换一次才好呢？
除了润滑还能干啥？
对于我们普通消费者而言，成分的改变并不重要，我们看中的是实际效果。从使用角度讲，大家都希望自己的变速箱油润滑效果更好，更换间隔里程更长，但这仅仅是变速箱油的任务之一。近些年节能减排是汽车开发的大趋势，改进方法之一就是车辆整体轻量化。除去大家熟悉的车身结构、材料外，变速箱亦是工作重点之一。换言之现在的开发趋势就是降低变速箱油重量，另一方面使用者还希望在车辆整个生命周期内减少，甚至不必更换变速箱油。这些苛刻的需求就是摆在工程师面前兼得鱼与熊掌的问题，屏幕前的您一定更关心具体效果，因此我们借着国际知1名变速箱油供应商雪佛龙新品投放前的实际道路试验的机会，对变速箱油进行一次长期测试。
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