异构分支程度愈大者，黏度指数愈小；同是齿轮油级别有高低，重负荷齿轮油可以替代轻负荷齿轮油，相反则不可以，目前国产普通齿轮油多属中负荷或以下齿轮油，不适合高速高负荷设备使用。支链的长度增加，黏度指数也将下降。HI油中含有大量的异构烷烃，但其支链取代数目并不多，一般一个直链上含有13个支链，且支链较短，因此，链烷烃的这种取代位置、取代程度、支链大小在满足基础油低温性能的条件下，兼顾了基础油的黏温性能及
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异构分支程度愈大者，黏度指数愈小；同是齿轮油级别有高低，重负荷齿轮油可以替代轻负荷齿轮油，相反则不可以，目前国产普通齿轮油多属中负荷或以下齿轮油，不适合高速高负荷设备使用。支链的长度增加，黏度指数也将下降。HI油中含有大量的异构烷烃，但其支链取代数目并不多，一般一个直链上含有13个支链，且支链较短，因此，链烷烃的这种取代位置、取代程度、支链大小在满足基础油低温性能的条件下，兼顾了基础油的黏温性能及氧化性能，构成了HI油的优势。浙江宝晟铁路新材料科技有限公司欢迎您的光临！固体润滑
十二、润滑油粘度是什么意思
答：简单地说：润滑油粘度是其一定条件下润滑油流动的速度，粘度会随温度变化而变化目前国际上采用40℃或100℃条件下的粘度作为标准。
十三、润滑油粘度高是否说明润滑油质量好
答：不对！一般情况下零件运行速度高，零件表面所受的负荷就可能小一些，则相配的润滑油粘度就低（例：锭子油），反之，则相配的润滑油粘度就越高
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石墨烯从物理尺度上是一个二维材料，它超级薄，只有一个原子层厚。石墨烯的透光率大约是97.7%，它的力学性能非常好，它的杨氏模量是1100Gpa，1m2这样一个单层的石墨烯，如果把它做成一个吊床，一只猫坐在这个吊床上都是没有问题，石墨烯是一个非常强壮的材料。语基础油的结构组成与其性质密切相关，正构烷烃由于倾点高，多环烷烃及芳烃由于氧化稳定性差等均不是理想组分，而基础油中的异构烷烃及少环且带长侧链的环烷烃则是润滑油的理想组分。另外，石墨烯不但机械强度好，它的导电性能也好，
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