齿轮减速机在使用的过程当中，一定要检查一下这种产品原本的结构，看一下它们的传动比例，看一下整个产品的输入的结构和转轴的结构，也要看一下他们这些公转的方向是否符合原本的一些要求，当然在实际工作的过程当中，里面的一些传输的速度能够超过每分钟1500转。
如果齿轮减速机存放的时间能够达到半年的话，那么在这种情况之下就应该检查一下里面的油封，看一下是否被完全的进入在润滑油
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齿轮减速机在使用的过程当中，一定要检查一下这种产品原本的结构，看一下它们的传动比例，看一下整个产品的输入的结构和转轴的结构，也要看一下他们这些公转的方向是否符合原本的一些要求，当然在实际工作的过程当中，里面的一些传输的速度能够超过每分钟1500转。
如果齿轮减速机存放的时间能够达到半年的话，那么在这种情况之下就应该检查一下里面的油封，看一下是否被完全的进入在润滑油里面，也可以看一下设备的实际情况，从某种角度上来讲，可能这样的一种产品在使用的同时失去了弹性，而且已经有着一系列的工作条件，如果失去弹性的话，就要更换油封了。
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微型电机所用直流电压一般在36V以下，根据市场上各电池和应用的需求，5V、12V、24V相对多一些，这种减速电机，配套多点的还是有刷电机，无刷电机步进电机和伺服电机等。
一般单电机转速成千上万转，小电机做高转速小力矩，大电机做低转速（可以做到几百转）大力矩，但是有些用途只需要几转几十转，那么就需要加减速箱了，可以理解为减速箱是用来降低转速，加大力矩。
减速箱级数不一样，效率也会不一样。一般正齿轮箱的效率是0.9，五级减速的效率即0.9X0.9X0.9X0.9X0.9=0.59049，行星减速箱的效率为0.8，四级减速的效率即0.8X0.8X0.8X0.8=0.4096。
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减速机在热态运转过程中(即发热和散热过程)，由于啮合损失，轴承损失，搅油损失，密封损失等造成了大量的热量，使得减速机由于过大的功率损失而导致温度升高，限制系统功能的正常发挥，对减速机系统产生了很大影响。
要充分发挥减速机的性能，有一个关键的因素就是如何提高热功率，提高减速机的热功率主要是通过对减速机系统的冷却，增加其散热量及润滑油的循环，通常减速机的增加的额外冷却主要有：冷却风扇、水冷盘管、强制润滑系统。
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