标准齿轮，主要是数、压力角为标准值。有些公司做标准齿轮，是其公司内部把其所做的齿轮产品定义为标准齿轮，保证配对使用时的传动比，用户可以根据需求来选择。减速机在设计过程中，主要是传动比、传动精度及载荷问题。几乎所有的金属齿轮都是切削、磨削加工而成的，而模制塑料齿轮是由模具加工而成的。用户可以根据需求选择相关齿轮副达到设计需求，也可自行设计齿轮，市面上有很多现有
陶瓷齿轮应用
标准齿轮，主要是数、压力角为标准值。有些公司做标准齿轮，是其公司内部把其所做的齿轮产品定义为标准齿轮，保证配对使用时的传动比，用户可以根据需求来选择。减速机在设计过程中，主要是传动比、传动精度及载荷问题。几乎所有的金属齿轮都是切削、磨削加工而成的，而模制塑料齿轮是由模具加工而成的。用户可以根据需求选择相关齿轮副达到设计需求，也可自行设计齿轮，市面上有很多现有的减速器产品进行选择。
一种用采用两板模结构制成的塑料齿轮300，包括轮毂301及轮盘302。所述轮盘302的外缘形成有若干轮齿303。此种塑料齿轮注塑加工过程中，所述轮毂301的内圈会多生成一圈塑胶层；并且，由于两板模料头内孔直径不能比轮毂的内孔大，否则就形成倒扣，从而无法脱模，因此两板模的料头较厚且重，使得生产成本偏高。随着本地条件的不同，注塑齿轮的强度、硬度甚至传动效率都将有所变化。除此，两板模的料头304需要用数控铣床将其铣掉，工序增加。
注塑成型塑料齿轮精度标准为产品的计量检测和等级判定提供标准依据，有利于保证产品的质量和可靠性，从而引导产品有序竞争、健康发展，并推动持续和行业技术进步。既可规范企业的生产行为，建立良性市场秩序，助推产业技术进步，又能为企业拓宽采购渠道、减少对外依赖、提高工作时效、大幅降低采购和维修成本。自七十年代以来各种齿轮的制造精度，普遍提高一级左右，有的甚至2～3级。
行业制定与国际接轨
在标准的制定过程中，石照耀率领的标准制定团队既采用了的ISO精度制标准体系，如名词术语、精度分级理念和公差计算公式，又结合了我国塑料齿轮方面的成熟技术和经验，形成了具有特色的注塑齿轮精度等级计算、测量和评价体系。
0.1模数的齿轮用什么机器检测？3缸蜗杆传动几何计算公式标准参考化学工业出版社，机械设计手册第三版第三卷，在第四节表11/4/14到20/4/14公式中列出14之际，标准和基本参数。检测齿轮我们通常用的仪器大部分是二次元检测设备，三次元检测设备，二次元检测设备只能测0.3模数以上的齿轮，三次元检测设备，测针是0.1模数，理论上只能测0.25模数的齿轮，再小也没办法，那我们到底用什么来测0.1模数的齿轮。
塑料齿轮一般采用什么材料？总的来说塑料齿轮常用的材料，有三种POM、PA、TPEE,不常用的有PEEK、PPO、PVDF、PE、UHMWPE、TPEE。
（作者： 来源：）
