冬季发动机冷却系统需加注防冻液冬季天气寒冷，为了防止冻裂机体，发动机冷却系统内需加注防冻液。目前常用的防冻液有乙醇、乙二醇、甘油和甘油-乙醇等，这些防冻液由于配制比例、成分不同，其凝点也不同。一般情况下，所选用的防冻液的凝点应本地气温的10℃-15℃，以免气温防冻液的结冰点，使防冻液失去保护作用。使用防冻液时应注意以下几点：
1.加注防冻液前应先清除冷却系统的水垢
防冻液代理商
冬季发动机冷却系统需加注防冻液
冬季天气寒冷，为了防止冻裂机体，发动机冷却系统内需加注防冻液。目前常用的防冻液有乙醇、乙二醇、甘油和甘油-乙醇等，这些防冻液由于配制比例、成分不同，其凝点也不同。一般情况下，所选用的防冻液的凝点应本地气温的10℃-15℃，以免气温防冻液的结冰点，使防冻液失去保护作用。使用防冻液时应注意以下几点：
1.加注防冻液前应先清除冷却系统的水垢，并放净残水，以免冲淡防冻液，降低防冻液的结冰凝点。
2.加注防冻液时只能加到冷却系统容量的93%-95%。防冻液具有吸湿性，冷却系统应密封好。
3.乙二醇、乙醇防冻液有毒，不得接触皮肤，不要用口吸，以免发生。
4.乙二醇是一种，在加注时不要漏、洒或滴落在机体及表面油漆上，以防油漆脱落。
5.乙二醇、甘油防冻液因挥发而减少时，应及时添加清水；渗漏后应补加同一种类、同一型号、同一凝点的防冻液。
6.乙醇、甘油-乙醇防冻液，所含的酒精易挥发且烧。因此，使用时应注意防火。因酒精挥发液面降低时，可用80%的乙醇与20%的水混合加以补充。
7.不同种类、不同型号、不同凝点的防冻液不可混合使用、混装。
别粗心,防冻液要避免混合添加
别粗心，防冻液要避免混合添加在一起
防冻液的有效期一般为两年，发动机防冻液一般两年或每行驶4万公里需要更换一次(出租车应该更换的勤一些)。添加时尽量使用同一的防冻液，因为不同的防冻液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。而且不同不同车型所用的防冻液是不一样的，正如我们看到的，有些防冻液是绿色的，而有些防冻液是紫色的，它们的冰点、沸点都有所不同，一旦混用，其中的成分互相作用，就很有可能损伤发动机。如果不能添加原防冻液，更换时需放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液(发动机防冻液及其添加剂均为有毒物质，应避免人体直接接触)。
自己也可以动手换防冻液
自己也可以动手换防冻液
其实更换防冻液也不是什么技术活，有兴趣的车主可以自己尝试更换。把车身底盘升高后，放干净剩余的冷却液。如果在4S店，技工会利用风机把残余液体吹出来。倒入纯净水后热车，反复清洗2~3次。把防冻液注入，加满后把剩余的防冻液倒入到补充壶内，大概中线的位置。更换防冻液就完成了。 在完成更换防冻液后，水箱内会有少量的空气留在里面。在使用车辆一个星期后，空气排出，补充壶内的防冻液会被吸进水箱进行补充，所以车主应该检查补充壶内防冻液的余量。倘若已经到下限，应该及时补充
车用防冻液的时候只是把2个排水口打开,其实循环管路里面还有存
车用防冻液的时候只是把2个排水口打开，其实循环管路里面还有存留的防冻液，大约还能有1升多是排不出来的。
如果想排干净，有个很简单的办法，一般修车的地方都有气泵，把2处排水口打开之后，大约能排出4升水，等到没有水流出来的时候，把气泵的胶皮管或者风枪口插进防冻液的壶里吹气，用干净抹布捂住边上的缝隙，会有少量的水从发动机后面的排水口流出来，等这个排水口不再流水了就把胶皮管或者风枪插到这个管口继续吹气，会有大量的水从水箱下面的排水口喷出来，大约1升多。这样等都排干净了之后，再加点清洗剂或者蒸馏水循环一下，这时候你会发现防冻液的壶里有很多白色的沫，然后再放水、再吹干净。之后再把新的防冻液灌进去，这样整个循环系统就会比较干净了。
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