焊接钢筋网片在审美上令人喜爱。焊接钢筋网片的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm。焊接网产品标准及使用规程的正式施行，对于提高产量、加速推广应用起到了积极作用。我国市场对焊接钢筋网片需求潜力很大。混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。
拉结钢筋网片
焊接钢筋网片在审美上令人喜爱。焊接钢筋网片的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm。焊接网产品标准及使用规程的正式施行，对于提高产量、加速推广应用起到了积极作用。我国市场对焊接钢筋网片需求潜力很大。混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。
焊接钢筋网片交叉点开焊数量不得超过整个网交叉点总数的1％，并在任1根钢筋上开焊点数不得超过该根钢筋交叉点总数的1/2。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用焊接钢筋网片补强。桥面铺装用焊接钢筋网片的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。双层焊接钢筋网片，上下层焊接钢筋网片各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。单层焊接钢筋网片应设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。
定型焊接网在两个方向上的钢筋间距和直径可以不同，但在同一个方向上的钢筋应具有相同的直径、间距和长度，已在有关标准、规程中作了规定。我国冷拔带肋钢筋、热轧III级钢筋广泛、的推广应用为焊接钢筋网片发展提供良好的物质基础。我国是世界钢材大国。冷轧带肋钢筋80年代末在国内开始生产，10年多来，特别是近几年，得到迅速发展，成为建设部重点推广的新钢种。
混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层焊接钢筋网片。焊接钢筋网片交叉点开焊数量不得超过整个网交叉点总数的1％，并在任1根钢筋上开焊点数不得超过该根钢筋交叉点总数的1/2。钢筋混凝土路面用焊接钢筋网片的直径及间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。
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