对于线速度较高、负荷较轻及较薄的油泵精密塑胶齿轮模具，可采用高阻尼、高强度的尼龙或非金属材料制造。多联滑移精密塑胶齿轮模具块应设计成装配式的，先分别单独加工每个精密塑胶齿轮模具，然后再组装成精密塑胶齿轮模具块，这样既能改善加工工艺又能有效地保证加工精度。轴系设计高速回转的主轴或其它质量较大的传动轴应进行平衡，以减少运动冲击和振动。轴的刚性与精密塑胶齿轮模具噪声有很大关系。轴系刚
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对于线速度较高、负荷较轻及较薄的油泵精密塑胶齿轮模具，可采用高阻尼、高强度的尼龙或非金属材料制造。多联滑移精密塑胶齿轮模具块应设计成装配式的，先分别单独加工每个精密塑胶齿轮模具，然后再组装成精密塑胶齿轮模具块，这样既能改善加工工艺又能有效地保证加工精度。轴系设计高速回转的主轴或其它质量较大的传动轴应进行平衡，以减少运动冲击和振动。轴的刚性与精密塑胶齿轮模具噪声有很大关系。轴系刚性不足，将由于弯曲和扭转振动使精密塑胶齿轮模具噪声明显增大，因此轴的长径比以不超过5∶1为好。尽量不采用悬壁结构，且精密塑胶齿轮模具应安装在靠近轴承处。润滑方式润滑油具有阻尼作用。一定厚度的油膜可防止齿面直接接触，使振动得到衰减。交叉皮带传动的很多参数和齿轮传动完全一致，如基圆、节圆、压力角和基圆切线长度等。因此，良好的润滑对降低噪声是有利的。
精密塑胶齿轮模具是如何设计的？
通常金属齿轮是按基本齿条原理进行切削加工的过程来设计的，许多精密塑胶齿轮模具的设计者采用类似的方法。金属齿轮定义的节圆描述了齿轮与其切削刀具间的安装距离，而齿顶修形是指切齿刀具附加的装调特性，以便加工出所需的齿形，齿轮的全切深实际上指刀具进入齿轮毛坯的多少。然而，对于精密塑胶齿轮模具而言就不需要这些概念，它们往往还会引起混淆和误解。④改善精密塑胶齿轮模具传动时的齿顶干涉，在不影响精密塑胶齿轮模具强度的情况下，提高齿顶高系数，加大（0。
基本齿条方法的大好处是允许被切制的齿轮相互之间可以任意配对正常啮合，而精密塑胶齿轮模具通常针对大批量应用而设计。其设计应尽可能使齿轮副装置更结实、坚固，而不是使齿轮能够适应一定的应用范围。下面列出的途径方法，是实现特定传动要求并使齿能达到大、优的设计方法。要通过滚、剃齿工艺制造出齿轮，就必须把滚、剃工艺水平发挥到好。
如何提高精密塑胶齿轮模具的精度？
1滚齿加工精度分析
轴齿精度主要和运动精度、平稳性精度、接触精度有关。滚齿加工中用控制公法线长度和齿圈径跳来保证运动精度，用控制齿形误差和基节偏差来保证工作平稳性精度，用控制齿向误差来保证接触精度。下面对滚齿加工中易出现的几种误差原因进行分析：
1.1齿圈径向跳动误差(即几何偏心)
齿圈径向跳动是指在齿轮一转范围内，测头在齿槽内或轮齿上，与齿高中部双面接触，测头相对于轮齿轴线的大变动量。也是轮齿齿圈相对于轴中心线的偏心，这种偏心是由于在安装零件时，零件的两中心孔与工作台的回转中心安装不重合或偏差太大而引起。或因和孔制造不良，使定位面接触不好造成偏心，所以齿圈径跳主要应从以上原因分析解决。金属齿轮定义的节圆描述了齿轮与其切削刀具间的安装距离，而齿顶修形是指切齿刀具附加的装调特性，以便加工出所需的齿形，齿轮的全切深实际上指刀具进入齿轮毛坯的多少。
精密塑胶齿轮模具型腔布局设计怎样布？
在型腔数目确定以后，就应当对型腔布局加以研究，一般可以从以下几方面进行考虑。
1.模具中型腔的排列方式
<1> 环形排列。这种排列是以主流道为中心的等距离排列。
<2> 串联排列。这种排列是以主流道为中心的串联排列。
<3> 对称排列。这种排列从各方面讲都是对称的，从主流道到任一型腔的距离均相等，这与环形排列有相似之处，但是它的流道长，因此凝料也多，浪费较大。
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