世界上千千万万条路，人们对道路的不断建设使得在出行方面更加的安全。而现在在路上我们常看到的彩色路面不但在视觉上让人们更好辨认区域功能划分也更明确。作为常建设的路面和防滑路面很多人们都以为是不同称呼，究竟两者有什么区别呢？
所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有强度和
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世界上千千万万条路，人们对道路的不断建设使得在出行方面更加的安全。而现在在路上我们常看到的彩色路面不但在视觉上让人们更好辨认区域功能划分也更明确。作为常建设的路面和防滑路面很多人们都以为是不同称呼，究竟两者有什么区别呢？
所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。也称作彩色沥青路面
路面防滑路面：涂料按施工方式分为热熔型和冷涂型两类;按抗滑性高低，分为普通防滑型、中防滑型、滑型三类。冷涂型按干燥速度分为快干型和慢干型。
1、彩色防滑路面
彩色防滑路面就是增加和保持这些区域的防滑()性能，达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上，形成有弹性的表面结构;具有高强度的黏合性能、防水、防滑性能以及良好的抗腐蚀等性能。
用沥青来养护路面的三种分类
我国道路沥青生产企业也得到了迅猛发展，尤其是重交沥青和改性沥青实现了由无到有、由小到大、由少到多的质的飞跃，为我国道路建设做出了巨大贡献。 其中，用沥青来养护路面通常分为三种类型：预防性养护、矫正性养护、应急性养护。
这三种养护型式可以根据路面的使用情况来进行选择，每一种养护型式又需要选择不同的养护方法和养护设备。三种养护措施的差异主要体现在路面状况和通车时间长短上。
预防性养护是路面出现破损前就进行养护；矫正性养护指修补路面的局部损害或对某些特定的病害进行处理；应急性养护是在紧急情况下的措施。
彩色沥青路面有哪些作用？
（1）划分不同性质的交通区间：
日本在高速公路、主要干道线上通过彩色路面区分公共交通车与其他车辆，避免了其他车辆干扰，促进了公共交通的发展。我国、沈阳、武汉、厦门、广州等地也通过彩色公交车道、彩色人行道进行交通区间划分。
（2）警示作用：
为弥补交志在行驶中的功能缺陷，日本、提高了路面彩色标示的研究和应用。如在急转弯、陡坡、十字路口、隧道入口、桥面等，通过对比警示，有效避免交通事故的发生。
（3）：
依据交通心理学原理，驾驶人员在行驶过程中注视多的是路面本身，乏味单调的色、灰色路面容易剧疲劳困倦。合理设计路面色彩变化，特别是在较长的直线段公路，能够有效驾驶人员注意力，。
（4）提高亮度：
人眼对亮度变化4—6分钟的时间。我们公路隧道内虽然有100勒左右的照明，但在白天隧道外的天然光强度几乎达到几万勒，即使只有1秒的视觉差异也带来了极大的安全隐患。通过隧道内铺装亮色路面，是节约照明、提高安全行车的好方法。
（5）美化空间环境：
彩色路面的视觉效果可营造温馨宜人的气氛，满足人们对美感的深层次需求，使街路空间成为城市高质量的生活空间。
道路沥青的路面面层质量控制要点介绍
1）施工前必须检查各种材料的来源和质量。对沥青、集料等重要材料，供货单位必须提交新检测的正式试验报告。从国外进口的材料应提供该批材料的船运单。所有材料都应按规定取样检测，经质量认可后方可订货。
2）各种材料都必须在施工前以批为单位进行检查，不符合规范技术要求的材料不得进场。对各种矿料以同一料源、同一次购入并运至现场的相同规格材料为一批；对沥青以同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一批。材料试验的取样数量与频度按现行的试验规程规定进行。
3）工程开始前，必须对材料的存放场地、防雨和排水措施进行确认，不符合规范要求时材料不得进场。进场的各种材料的来源、品种、质量应与招标及提供样品一致，不符要求的材料严禁使用。
4）使用成品改性沥青的工程，要求供应商提供所使用的改性剂型号、基质沥青的质量检测报告。使用现场改性沥青的工程，应对试生产的改性沥青进行检测。质量不合格的不可使用。
5）施工前应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定，并得到监理的认可。
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