减少冲压加工废品率对生产企业来说非常重要
冲压加工制造中会出现废品,废品的产生会增加公司生产成本,严重影响了公司的效益。
金属冲压件上有划痕主要是模具上有尖利的伤痕或有金属尘屑掉入了模具。解决方法：修磨模具上的伤痕和清理金属尘屑。
汽车冲压件零件底部开裂主要原因是材料塑性较差或模具压边圈压得过紧。解决方法：更换塑性较好的材料或把压边圈放松一些。
汽车冲压件
减少冲压加工废品率对生产企业来说非常重要
冲压加工制造中会出现废品,废品的产生会增加公司生产成本,严重影响了公司的效益。
金属冲压件上有划痕主要是模具上有尖利的伤痕或有金属尘屑掉入了模具。解决方法：修磨模具上的伤痕和清理金属尘屑。
汽车冲压件零件底部开裂主要原因是材料塑性较差或模具压边圈压得过紧。解决方法：更换塑性较好的材料或把压边圈放松一些。
冲压件侧壁有皱纹主要是材料的厚度不够或上、下模安装时出现偏心,造成一边间隙大,另一边间隙小。汽车冲压件解决方法：即时更换材料和重新调整模具。
汽车冲压件零件高度不够.产生零件高度不够的原因及解决方法，毛料尺寸不够.此时应加大毛料尺寸；模具间隙过大。此时应修整好模具；材料塑性不好.此时应进行退火处理或调换塑性好一些的材料。
冲压加工毛剌的产生是什么原因造成的呢？
一是模具的刀口经过反复的冲裁已经不在锋利造成的；
二是模具的间隙不合理或太小或太大或不均匀造成的。
冲压加工的基本原理是将钢板利用设计制作好的模具，按照设计好的工艺用压力机压成所需的形状。简单讲,汽车冲压件冲压件就是用模具把铁皮冲压成特定的形状.有大件也有小冲压件。比如四门两盖,侧围,前后翼子板,前后轮罩,前地板后地板都是大件,干累得要死要活的,这基本是覆盖件,包在汽车外表的车壳。汽车冲压件其他内板,加强梁,中横梁等等是加强作用的,还有小件冲压,基本都是很小的东西;滚压成型工艺主要是靠材料的塑性移动滚压加工成各种形状复杂的轴杆、阀门芯和紧固件等产品。
滚压变形是线接触，连续逐步地进行，所需变形力较小，一个行程可生产一个或几个工件。滚压成型工艺和切削、磨削工艺相比，它不仅生产、节约材料，而且产品强度高、质量稳定，这种工艺特别适于加工的特长短难于切削的工件，尤其对年产上百万件大批量的产品，采用滚压成型工艺比较合适，经济效益也较为可观。
随着工业的精细化，各行业对冲压件要求也越来越高，这其中就包括冲压件外形。而在冲压件外形冲裁过程中，容易产生翻料、扭曲现象，影响产量，该如何解决。
冲压件在级进模中，通过冲切冲压件周边余料的方法，来形成冲件的外形。冲压件产生翻料、扭曲的主要原因为冲裁力的影响。冲裁时，由于冲裁间隙的存在，材料在凹模的一侧受拉伸 ，靠凸模侧受压缩。当用卸料板时，利用卸料板压紧材料，防止凹模侧的材料向上翘曲，此时，材料的受力状况发生相应的改变。
冲裁时产生的冲件毛边所致。需研修冲切刃口，并注意检查冲裁间隙是否合理，产生冲件的翻料、扭曲变形，导致折弯后成形不良，需从冲裁下料工位着手解决。
折弯时冲压件失稳所致。主要针对U形及V形折弯。此问题的处理，对冲压件进行折弯前的导位、折弯过程中的导位，以及折弯过程中压住材料防止冲压件在折弯时产生滑移是解决问题的重点。
现阶段生产制造出来的冲压件的表面人们也是会开展一定的处理的，即为了美观，也为了增加冲压件的使用寿命，冲压件的表面处理工艺：
表面打磨抛光生产加工一般在日用品中比较长用，通过对五金产品进行表面毛刺处理比如：我们生产一把梳子，梳子是通过冲压而成的五金件，那么冲压出来的梳子边角是很尖锐的，我们还要进行打磨抛光将边角尖锐部分抛成光滑面部。
五金厂在生产大件的金属制品时分都选用了喷漆加工，通过喷漆加工使五金件预防锈蚀，比如：日常用品、电器外壳、工艺品等。
电镀工艺也是五金加工较为普遍的一种制作工艺，利用现代工艺技术对五金件表层电镀，确保产品长期使用下不产生霉变生绣，电镀加工通常的有：螺丝、冲压件、电池片、车件、小饰品等等。
（作者： 来源：）
