在调整驱动滚筒标高时,还要考虑为电机、减速机标高的调整预留一在调整驱动滚筒标高时，还要考虑为电机、减速机标高的调整预留一定的余量。由于电机与减速机的连接在设备制造时已经在支架上调整完毕，所以我们的任务是找正、找平，并保证减速机与驱动滚筒之间的同轴度。调整时，以驱动滚筒为基准，由于减速机与驱动滚筒的连接为尼龙棒弹性连接，同轴度的精度可适当放宽，调整至径向小于等于0.2mm，端
滚筒输送生产线维修
在调整驱动滚筒标高时,还要考虑为电机、减速机标高的调整预留一
在调整驱动滚筒标高时，还要考虑为电机、减速机标高的调整预留一定的余量。由于电机与减速机的连接在设备制造时已经在支架上调整完毕，所以我们的任务是找正、找平，并保证减速机与驱动滚筒之间的同轴度。调整时，以驱动滚筒为基准，由于减速机与驱动滚筒的连接为尼龙棒弹性连接，同轴度的精度可适当放宽，调整至径向小于等于0.2mm，端面不大于2/1000。尾轮的安装尾轮由支架和滚筒两部分组成，其调整步骤与驱动滚筒相同。支腿、中间架、托辊支架、托辊的安装皮带机支腿大部分形状为H型，其长度和宽度根据皮带长度和宽度、皮带运输量等的不同而不同。
皮带输送机故障维修实例
梳理4只时间继电器的工作情况，如表1所示，它们相互配合，完成了皮带输送机的开机与停机的顺序要求。三、皮带输送机故障维修实例一个由三条皮带输送机组成的运输系统，启动开机时应该按照3号→2号→1号的顺序启动，但近期出现故障，每次启动都是启动到2号机，启动程序就停止了，1号机不能启动。根据分析，1号机的正常启动，依赖于二次控制电路中的时间继电器KT1、交流接触器KM1的器件本身完好，接线规范，压线螺钉无松动；一次电路中的熔断器FU1正常，接触器KM1的主触点未严重烧蚀并未见接线松动。而隔离开关QS的工作情况可以暂缓考虑，因为如果它工作异常，则2号和3号皮带机也不能正常工作。另外热继电器FR1也应是正常的，因为它的常闭触点串联在二次控制电路的公用电路中，影响的是3台接触器、电机的控制与运行。
滚筒中心间距T≤1/3L,实践经验中一般取(1/4~1/5)
为确保货物的平稳输送，在任意时刻，至少要有3支以上的滚筒对货物进行支撑，即滚筒中心间距T≤1/3L，实践经验中一般取（1/4~1/5）L。对于柔性大的细长货物，还需考虑货物的挠度：货物在一个辊筒间距上的挠度应小于辊筒间距的1/500，否则会极大地增加运行阻力；同时还需要确认每支辊筒的承载不能超过其静载荷（该载荷是指无冲击下的均布载荷，如存在集中载荷，还需要加大安全系数）。
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