南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家独立法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创。三、新型候车亭功能多新型候车亭两侧都安装有滚动广告灯箱，两亭之间则安装了一个站牌灯箱，方便市民
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南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家独立法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创。三、新型候车亭功能多新型候车亭两侧都安装有滚动广告灯箱，两亭之间则安装了一个站牌灯箱，方便市民进入候车亭。
公交站台外观结构的5大要点
1.整个框架部分采用钢结构，不锈钢饰面或者涂漆，及不锈钢分格顶棚和灯箱，在钢结构上可以采用回收材料，实现资源的再利用。其他主要材料还有PC耐力板 （厚度为4.2～4.5mm），铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；地域性原则任何一个、城市都有自己的的地域文化，把这种文化彰显在公交候车亭的设计上显得尤为突出。镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
2.在顶棚采用有机形状的块状彩色太阳能电池板，部分电板凸出来，类似水立方的视觉感受，同时形成一定的肌理线路。
3.在整体色彩上采用轻快的色彩，使之与多彩的现代化城市氛围相适应。
4.组装性：整个候车亭是通过钢结构之间通过螺栓等连接方式实现组装，可拆卸，方便运输。
5.采用现代化的设计，主体上通过无机形的块状结构与钢管立柱通过连接实现整个主体。
南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家独立法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创。顶棚分为钢化玻璃，夹胶玻璃、耐力板、阳光板、铝塑板、镀锌板等。
新型候车亭的功能具体有哪些？
1、新型候车亭可为候车的乘客提供一个舒适的候车空间；
2、有顶棚与座椅的候车亭，可以方便乘客候车时坐着候车；
3、无论是在炎热夏季还是寒冷的冬季，它都可为乘客遮阳避风；
4、新型候车亭有LED和滚动广告灯箱，乘客在等车的空闲时间内可以欣赏精美的多幅公益海报和滚动的便民信息；
5、因为新型候车亭具有灯箱，所以在晚上，人们也能很快找到它的具体位置，而且有灯箱的路牌，清晰显示路名信息，方便乘客查询；
6、有灯箱的新型候车亭助力了城市亮化；
7、新型候车亭的结构设计为城市街道增添靓丽风景。
南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家独立法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。公交站亭通常是与公交站牌相配套的，因为公交日益兴旺，公交站亭已开展变成城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精巧的公交站亭也变成了城市一道秀丽的风景。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创。
公交站台的尺寸
我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，并分为四个等级，并没有规定所谓“标准车位尺寸”，而是规定了相应低满足的尺寸，如车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。车载设备和站亭同属于信号采集和传送系统的一部分，能采集和传送车辆所在位置等具体数据。 因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸（象奔驰S系、宝马7系等豪华车车长都超过5米），而单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，现在的停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。象2004年一级注册建筑师考试的场地作图题就考了一个停车场设计，题目将车位尺寸预设为2.5×5米。双向回转车道预设为5米。
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