【功能与用途】天然沥青主要用做建筑工程的隔水材料，制造沥青油毡，铺设公路、地面，可作水箱、蓄水池的衬里等。在国外，除开采天然沥青外，对沥青含量达3%以上的沥青质岩石也开采利用。天然沥青的溶解性及重要生物标志物组成分析天然沥青是世界上一种稀有的非常规能源,是石油的转化产物。含量达6.5%以上的可直接铺设地面。含量在3%-6%左右的，在铺设公路、地面时要适当加入纯沥青以保证所需的胶
天然沥青价格
【功能与用途】天然沥青主要用做建筑工程的隔水材料，制造沥青油毡，铺设公路、地面，可作水箱、蓄水池的衬里等。在国外，除开采天然沥青外，对沥青含量达3%以上的沥青质岩石也开采利用。天然沥青的溶解性及重要生物标志物组成分析天然沥青是世界上一种稀有的非常规能源,是石油的转化产物。含量达6.5%以上的可直接铺设地面。含量在3%-6%左右的，在铺设公路、地面时要适当加入纯沥青以保证所需的胶结力。
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沥青混凝土路面
由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌和，经摊铺压实而成的路面面层。
冷铺式。沥青混凝土热拌冷铺，有的也称为冷地沥青，常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程，所用沥青比热拌热铺者为稀，用量亦较少，以求在常温时有适当的松散度和粘性，但其使用寿命不及热拌热铺者。
摊铺式。热拌热铺的沥青混凝土混合料可以不用重型机械压实即能成型，常称作摊铺地沥青。为了使摊铺地沥青混合料在摊铺时有适当流动。
热法施工时用加热的粘稠沥青浇在冷集料上，路面成型较快，适用于城市道路和交通繁忙的公路;冷法施工时用乳化沥青冷浇，但需待乳化沥青的油水分裂、水分蒸发后才能初步成型，适用于养护小修及设置加热设备有困难的长距离公路。贯入式用的集料颗粒宜为接近同粒径集料，以便沥青能充分渗入主层，并使嵌缝层厚度均匀；主层集料的粒径应接近面层厚度或为面层厚度的0.7～0.8倍；集料应洁净无灰，表面干燥。（3）随着使用时间的增多，沥青结合料本身的粘结性能降低，促使面层与轮胎接触部分的沥青磨耗，造成沥青含量减少，细集料散失。
裂缝产生因素有：原结构设计不合理，未充分考虑到各种不利因素，施工质量不好，沥青路面面层厚度不足，沥青路面原材料的不符合设计规范要求，路面强度明显不能满足行车要求。在行车作用下，特别是超大吨位车辆的频繁碾压，沥青路面很快开裂。因此，作为一种经济效益、技术性能和社会效益都很好的成熟技术正慢慢被人士所接受，我们也满怀真诚和信心的向大家推荐这种产品和技术。 施工因素主要指半刚性基层材料的碾压含水量，半刚性基层完成后的暴晒时间等因素。
沥青路面的结构性破坏裂缝主要是由于行车荷载引起的。在车轮荷载作用下，大于半刚性基层材料的抗拉强度时，半刚性基层的底部就会很快开裂。和沥青混凝土相比，沥青碎石的细集料和矿粉含量较少，粗集料的比例较大，沥青用量相应也较少。在行车荷载的反复作用下，底部的裂缝会逐渐扩展到上部，并使沥青面层也产生开裂破坏。影响拉应力主要因素有面层的厚度、基层本身的厚度、基层的回弹模量和下承层的回弹模量。选取不同的沥青面层厚度和半刚性基层厚度，通过试验得出半刚性基层底部的拉应力与半刚性材料回弹模量间的关系曲线。
在半刚性基层下采用半刚性材料做底基层，可使基层底面由行车荷载产生的拉应力明显减小，甚至还小于半刚性底基层底面产生的拉应力，这对半刚性基层承受行车荷载的反复作用是十分有利的。
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