1、蜗轮减速机保证装配质量。可购买或自制一些工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。
2、定期检修安装基础、密封件、传动轴等是否正常。
3、如正常使用时，润滑油的很高温度应小于85℃。油温温升变化异常，产生不正常
蜗轮蜗杆减速机
1、蜗轮减速机保证装配质量。可购买或自制一些工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。
2、定期检修安装基础、密封件、传动轴等是否正常。
3、如正常使用时，润滑油的很高温度应小于85℃。油温温升变化异常，产生不正常噪音等现象时，必须立即停机检查，排除故障后，方可继续使用。
4、在安装蜗轮减速机时必须牢固的安装在机器上，不能出现松动的现象。在此过程中必须要确认减速机的转向是否正确，然后方可断续进行安装操作。减速机不能放置太久，超过3～6个月时，而油封又没有浸在润滑油中的话，建议减速机用户更换油封，请按照减速机使用守则。
传动比大，结构紧凑。蜗轮头数用Z1表示（一般Z1=1~4），蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出，当Z1=1，即蜗杆为单头，蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转，因而可得到很大传动比，一般在动力传动中，取传动比I=10-80；在分度机构中，可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动，则需要采取多级传动才行，所以蜗杆传动结构紧凑，体积小、重量轻。
传动平稳，无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿，它与蜗轮齿啮合时是连续不断的，蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程，因此工作平稳，冲击、震动、噪音都比较小。
蜗轮蜗杆减速机解决办法：
(1)确保装置质量。为了确保装置质量，该厂采办和便宜了一些东西，拆开和装置减速机蜗轮、蜗杆、轴承、齿轮等部件时，尽量避免用锤子等其他东西直接敲击;替换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对替换;装置输出轴时，要注意公役合作，D≤50mm，选用H7/k6,D>50mm，选用H7/m6，一起要运用防粘剂或油，保护空心轴，避免磨损生锈，避免合作面积垢，维修时难拆开。
(2)光滑油和增加剂的选用。蜗齿减速机通常选用220#齿轮油，对一些负荷较重，发动频频，运用环境较差的减速机，该厂还选用了一些光滑油增加剂(如安治化工公司的即可佳)，减速机在中止作业时，齿轮油仍然附在齿轮外表，构成保护膜来避免重负荷，低速，高转矩和发动时金属和金属间的触摸。增加剂中还富含密封圈调节剂和抗漏剂，让密封圈坚持柔柔和弹性，有用削减光滑油走漏表象。
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