消声器的能承受排汽反力、热胀推力等：消声器壳体的支座及和壳体的连接部件要有足够的刚度和强度,结构设计要合理，并能承受排汽反力、热胀推力、力矩以及夹带杂物的高速汽流引起的振动力等各种附加力，消声器本体应能抵抗温度、压力交变带来的各种冲击。在这些空气动力设备的气流通道上或进排气口上加装消声器，就能够降低其噪声污染。完成多次开启冲管后，消声器仍应保持整体的完整性。
消声器可
高压放散消声器
消声器的能承受排汽反力、热胀推力等：消声器壳体的支座及和壳体的连接部件要有足够的刚度和强度,结构设计要合理，并能承受排汽反力、热胀推力、力矩以及夹带杂物的高速汽流引起的振动力等各种附加力，消声器本体应能抵抗温度、压力交变带来的各种冲击。在这些空气动力设备的气流通道上或进排气口上加装消声器，就能够降低其噪声污染。完成多次开启冲管后，消声器仍应保持整体的完整性。
消声器可以看着是管道的一个组成部分，在内部作声学处理后，可减弱噪音的产生与传播，蒸汽吹管用消声器的设计不能只单纯考虑降声效果，应首先要满足蒸汽吹管的需要，即保证的流速、的阻力、动量为前提，然后以、节流、扩容、移频消声技术来降低噪声。壳体的支座及和壳体的连接部件要有足够的刚度和强度,结构设计要合理，并能承受排汽反力、热胀推力、力矩以及夹带杂物的高速汽流引起的振动力等各种附加力，消声器本体应能抵抗温度、压力交变带来的各种冲击。无气流静态方法适合小型消声器和消声器模型消声特性的研究开发，测量评价量是倍频程或1/3倍频程插入损失（DIL）和A计权插入损失。完成多次开启冲管后，消声器仍应保持整体的完整性。
阻抗复合式消声器
将阻性和抗性等不同削声原理组合设计，即成为阻抗复合式消声器。它综合了阻性消声器良好的中高频消声特性和阻抗性消声器较好的低频消声特性，因此其消声频带宽，是的消声器类型。
静压箱
静压箱是送风系统减少动压、增加静压、稳定气流和减少气流振动的一种结构，它可使送风效果安静和均匀。
直管消声器消声量的计算
直管式消声器消声量主要与通道形式、长度和吸声材料的性能有关。消声量的计算公式为：
其中，Φ是消声系数，即每米消声量(dB/m);P是消声器通道截面周长(m);S是消声器通道截面积(m2)。
消声管道内吸声系数越大，消声系数Φ越大，消声量越高。增加长度，或增加通道周长与截面积的比P/S，消声量越大。同样周长，圆形截面的周长与截面积的比，要比扁状的矩形小很多，因此，圆形截面的直管式消声器消声性能小。
当直管消声器截面较大时，如径尺寸大于30cm的圆管或矩形管，高频声波成上束状，将直接穿过管道，而与管壁的吸声材料不发生作用，消声性能变差，这种高频性能下降的现象被称为“高频失效”。并将高频消声量明显下降的频率称为“上限失效频率”。
安全阀消声器是以针对中高频噪声为主，且消减噪声的同时不能影响安全阀的起座和回座，所以TA系列安全阀消声器我们采用了通孔扩容降1压结合阻声吸音的消声原理，其间以通孔扩容降1压替代小孔喷注，在结构上确保安全阀排汽时顺利，复合式阻声吸音罩及阻声吸音片的结构能够有效地吸收剩余中高频噪声；
PA系列安全阀排汽消声器采用了由通孔扩容降1压管及小孔喷发放散壳体构成。2、方便员工发现异常车间的噪音一旦降低，那么不管是工作交流，还是对于突然的异常情况，都是比较容易发现的。扩容降1压管将汽流分注，经此噪音衰减并削减声响的再次发生。
小孔喷发放散壳体是用不锈钢加工钻孔的具有很多小孔的小孔元件，把具有宽频带的排汽噪声面向人耳不灵敏的超高频区域，并加速声响的衰减。通道。
消声同时不影响安全阀的流量，不影响安全阀的起跳和回座。
消声器的结构功用习惯瞬间排放高温、高压蒸汽的冲击。
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