刹车片是由铁衬板和摩擦材料组成的，摩擦材料会随着刹车而减少，所以一定不要等摩擦材料没了才换刹车片，这样对安全造成了极大地威胁。
尽量每行驶五千公里就检查一下刹车片，磨损到极限位置时一定要更换，否则制动效果大大降低，容易发生意外。
条件允许的话，尽量更换原厂的刹车片，这样才能更适合，减少磨损。
更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙
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刹车片是由铁衬板和摩擦材料组成的，摩擦材料会随着刹车而减少，所以一定不要等摩擦材料没了才换刹车片，这样对安全造成了极大地威胁。
尽量每行驶五千公里就检查一下刹车片，磨损到极限位置时一定要更换，否则制动效果大大降低，容易发生意外。
条件允许的话，尽量更换原厂的刹车片，这样才能更适合，减少磨损。
更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成一脚没刹车，易出现事故
温馨提示：对于刹车片的养护一定要留心，这是对安全行车的保障。
五征汽车配件中哪些容易出故障：
五征汽车中有很多的配件都是鼠疫容易损上的，我们在开车时要多注意保养：
制动盘和制动蹄片是一对摩擦副，如果是制动蹄片磨损了，制动盘也是会磨损的，所以我们在检查时两者都是要注意查看的，制动蹄片改换了2-3次之后，制动盘也要更换了；排气管也是比较容易损坏的部件之一，检查时也是需要看一下的，如果我们在开车时会发出各种声音，要仔细的检查一下五征汽车配件是不是有问题了。
涡轮增压机出现损坏的原因有哪些：
涡轮增压机是比较容易坏的汽车配件之一，那么造成配件损坏的原因有那些呢？首先一个原因就是润滑油的不足，不管是更坏机油和机油清洗器时，采油机启动之后可以保持比较长时间的怠速转到机油压力稳定了之后才能在加速，不然涡轮增压器就会因为润滑油而损坏；还有一个原因就是外部的杂物，如果外部的杂物长时间的到了润滑系统，那么对于涡轮增压器的损耗就会严重很多，如果杂物是比较大的话那么可以堵塞增压器内部的油道。
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