大齿轮加工可以采用从磨齿到滚齿的多种工艺技术。由于滚齿加工通常具有更高的生产率，因此滚齿在生产中的应用比任何其他大齿轮加工方法都更为广泛。
目前，促使大齿轮切削加工的效率和精度得以提高的技术发展趋势包括：
（1）大齿轮刀具技术（尤其是涂层和基体技术）的进步。
（2）对大齿轮刀具优化设计的探索。
（3）大齿轮切削机床柔性程度更高，或可在一次装
不锈钢轴加工
大齿轮加工可以采用从磨齿到滚齿的多种工艺技术。由于滚齿加工通常具有更高的生产率，因此滚齿在生产中的应用比任何其他大齿轮加工方法都更为广泛。
目前，促使大齿轮切削加工的效率和精度得以提高的技术发展趋势包括：
（1）大齿轮刀具技术（尤其是涂层和基体技术）的进步。
（2）对大齿轮刀具优化设计的探索。
（3）大齿轮切削机床柔性程度更高，或可在一次装夹中完成更多的加工操作。
箱体
箱体是 减速器的重要组成部件，它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。
箱体通常用 灰铸铁制造，灰铸铁具有很好的 铸造性能和减振性能。对于重载或有冲击载
荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单件生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢
板焊接的箱体。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。
自动测量装置于1908年开始应用到磨床上。到了1920年前后，无心磨床、双端面磨床、轧辊磨床、导轨磨床，珩磨机和超精加工机床等相继制成使用；50年代又出现了可作镜面磨削的外圆磨床；60年代末又出现了砂轮线速度达60～80米/秒的高速磨床和大切深、缓进给磨削平面磨床；70年代，采用微处理机的数字控制和适应控制等技术在磨床上得到了广泛的应用。链轮常用材料：C45链轮常用加工方法：淬火处理，表面发黑处理。
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