KBK非标铝合金轨道使用须知常识
一、每个型号的轨道都有着自己的极限限制，所以大家一定不能超过规定的标准，否则不仅会给设备带来损坏，还有可能导致其意外事故的产生。
二、每天在作业完毕之后，必须要按照规定的程序进行完毕，并且确保货物安全落地之后，工作人员才可以开始清洁现场以及设备，并且将东西规整好之后，才能离开工作现场。
对于KBK非标铝合金轨道的使用，每位工作人员都必
非标铝合金轨道
KBK非标铝合金轨道使用须知常识
一、每个型号的轨道都有着自己的极限限制，所以大家一定不能超过规定的标准，否则不仅会给设备带来损坏，还有可能导致其意外事故的产生。
二、每天在作业完毕之后，必须要按照规定的程序进行完毕，并且确保货物安全落地之后，工作人员才可以开始清洁现场以及设备，并且将东西规整好之后，才能离开工作现场。
对于KBK非标铝合金轨道的使用，每位工作人员都必须紧守在自己的岗位之上，按照正确的操作方法进行使用和操作，希望通过简单介绍，能够帮助过各位商家用户、企业用户进行更好的使用，为其带来高效的运行。
非标铝合金轨道之铝合金的特点和优缺点
相对于通常使用的钢铁材料，铝具有以下的重要特点和优点。基于这些特点与优点，铝及其合金在许多领域得到广泛的应用。
铝的硬度比较低，与此同时其性也比较差。
铝在凝固时体积收缩率比较大，大约为6.6%
铝的线膨胀系数比较高
铝的熔点比较低，铝和铝合金的使用温度不可能超过200 °C，因此其高温的使用受到限制。铝的弹性模量只有钢的1/3.
铝的电极电位很负，因此铝与异种金属接触时，容易作为阳极产生严重的电偶腐蚀。
非标铝合金轨道之常用铝合金系列
当今大飞机结构用铝合金主要是高强度的2×××系(2024、2224、2324、2424、2524 等)和超高强度的7×××系(7075、7475、7050、7150、7055、7085 )。
各系铝合金在民用客机中应用的大致比例
航空用铝发展方向
铝合金今后的研究重点主要集中在以下几个方面：铝锂合金、铝基复合材料和超塑性成形铝合金。
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