数控立式车床晶闸管在整流状态下缺相和在逆变状态下缺相结果是不同的。但如果是在停车降速时，即在逆变的情况下，同样也是触发电位较高的晶闸管导通，并使个晶闸管承受反压而关断，这时的晶闸管在关断时有很长一段时间处于正向阻断状态。
如果车间的电压供电系统正常，没有大的波动，也许不会烧坏晶闸管。交流电网电压波动大，车间变压器容量小，超负荷运行，再加之B相正组触发脉冲幅值小，及车间
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数控立式车床晶闸管在整流状态下缺相和在逆变状态下缺相结果是不同的。但如果是在停车降速时，即在逆变的情况下，同样也是触发电位较高的晶闸管导通，并使个晶闸管承受反压而关断，这时的晶闸管在关断时有很长一段时间处于正向阻断状态。
如果车间的电压供电系统正常，没有大的波动，也许不会烧坏晶闸管。交流电网电压波动大，车间变压器容量小，超负荷运行，再加之B相正组触发脉冲幅值小，及车间供电系统的总开关盒的损坏等综合原因造成了这次故障的发生。
数控立车进给系统：X轴、Z轴两导轨采用加强规格直线滚柱导轨，在切削状态下具有极高的刚度和敏锐的动态响应性能，并配有自动润滑装置，导轨精度高，使用寿命长，可实现响应和高速进给性能。X轴、Z轴滚珠丝杠采用台湾或国产的丝杠。两轴均为直联，在伺服马达直联驱动下表现高重复精度及应付切削加工需求，并提高工件整体加工精度并维持的切削刚性。
数控立式车床/数控立车的使用范围
数控立式车床/数控立车的使用范围社会发展的进步，技术的研究以及使用现在数控立车/数控立式车床的行业也是在日益增加，数控立车就是的使用在机械行业中可谓是不可缺少的设备之一，若是没有数控立车的使用，那么在加工制作时所形成的零件将需要复杂的操作来完成，那么小编的问题来了大家了解数控立车的使用范围吗？
数控立车作为工业自动化发展母机，几乎覆盖了行业，如果单纯的要分清应用范围，那有点困难的，因为产业链的形成不是一个单一的模块，而是一条完整的产业链条，涉及到制造、化工、冶金、组装、仪器仪表等等，只要有机械的行业都会用到数控立车。
立式数控车床的加工切削速度固定值为，要确保其加工零件精度，控制机床主轴转速，可通过控制系统中的命令G96，实现恒定的切削速度。该程序是通过控制直流电动机或者变频三相电动机的转速来执行恒速指令。随着加工直径减小，在理论上，切削转速可无限增大，但高转速时，因工件产生的径向力过大，会导致夹具受力剧增，造成夹具与立车的本体损坏等事故。
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