换挡车操纵部分的保养
1）换挡时离合器踏板必须踩到位；
2）离合器需经常调整，离合器踏板自由行程为20—30mm，（分离轴承与分离脂之间的间隙为3—4mm）。自由行程的调整有两处：一处是拉线与分离叉轴连接处的调整螺母。另一处是位于踏板支架下方的调整螺母；
3）新车换档拉线经过一段时间的磨合后，有拉长现象，调整时，将变速器操纵杆置于空挡位置，松开变速器端软轴接头
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换挡车操纵部分的保养
1）换挡时离合器踏板必须踩到位；
2）离合器需经常调整，离合器踏板自由行程为20—30mm，（分离轴承与分离脂之间的间隙为3—4mm）。自由行程的调整有两处：一处是拉线与分离叉轴连接处的调整螺母。另一处是位于踏板支架下方的调整螺母；
3）新车换档拉线经过一段时间的磨合后，有拉长现象，调整时，将变速器操纵杆置于空挡位置，松开变速器端软轴接头的锁母，进行长度调整。同时使变速器选档轴臂和换档轴臂处于中间位置。换挡时操纵手柄必须推到正确位置，否则将造成相配合齿轮不能完全合齿。
钩臂式垃圾车可以实现车、厢分离，因此如果不同种类的垃圾要进行分类运输的话，钩臂车+不同类型的货箱将会是一个很好的选择。例如洛阳中集凌宇此前就研发了专门用于运输餐厨垃圾的钩臂箱，并且未来还将会研发运输电池等有害垃圾的特殊钩臂箱。在垃圾的收集环节，微卡+小型钩臂箱能够很好地适应农村等人口相对分散的地区，一台钩臂车+多个钩臂箱，采购成本也会更低；在垃圾转运环节，钩臂式垃圾车相比于对接式垃圾转运车来说，其运输环节也更加干净卫生。
该种车型是压缩式对接垃圾车，又称垃圾压缩站对接式垃圾车：是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的车。该车操作系统是有液压控制系统来完成，控制方式可以为手动或电启控。压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。改垃圾车的收运方式是国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间等等。其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控，气控来实现。车辆的箱体采用碳钢板全密封焊接结构，具有强度高，重量轻，不产生二次污染等优点。
相关部门应该严格监督产品的销售包装，倡导居民绿色消费，在源头上减少垃圾的产量，提高公民的环保意识，使公民在消费的环节就控制好生活垃圾的产生。这样才能建设环境优美，生态和谐的城市。同时，还应当规范分类标识，提高公民正确的分类意识。一方面可以通过广播电视，报纸等手段，开展系列宣传教育活动；另一方面也可以开设专题介绍垃圾分类标准，使得城市居民更加明确地了解各种垃圾分类及现行相应的规章制度。
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