燃烧器检查及验收
1.所有技术资料应与事物相符；
2.外观应完好无损，配件完好；
3.配套附件和附属设备应完好，规格、型号、数量应与图纸相符，阀门、安全阀、压力表有出厂合格证；
4.根据设备清单对所有设备及零部件进行清点验收
二、施工条件准备
1.清理场地杂物，有良好的施工空间；
超低氮燃烧器厂家
燃烧器检查及验收
1.所有技术资料应与事物相符；
2.外观应完好无损，配件完好；
3.配套附件和附属设备应完好，规格、型号、数量应与图纸相符，阀门、安全阀、压力表有出厂合格证；
4.根据设备清单对所有设备及零部件进行清点验收
二、施工条件准备
1.清理场地杂物，有良好的施工空间；
2.设备存放地平整；
3.关闭所有燃气（蒸汽）阀门。
燃气锅炉低氮排放改造应采用的技术
1.现有燃气锅炉低氮排放改造方式包括更换低氮燃烧器或整体更换锅炉，其中更换低氮燃烧器指采用全预混燃烧器或者采用分级燃烧加烟气再循环装置。现有燃气锅炉低氮排放改造方式包括更换低氮燃烧器或整体更换锅炉，其中更换低氮燃烧器指采用全预混燃烧器或者采用分级燃烧加烟气再循环装置。使用单位要根据炉膛、锅炉蒸吨和安全质量等情况选择合适改造方式，20蒸吨/小时以上燃气锅炉不建议采用全预混燃烧器。
基本技术路线：一是保留原有锅炉本体，只更换低氮燃烧器；二是锅炉与燃烧器进行整体更新。工业燃烧器俗称烧嘴，种类规格型式很多，有燃油、燃气（煤气）、燃煤（煤粉/水煤浆）几大类别。鉴于老旧燃烧器的燃烧结构不能与低氮燃烧技术相匹配，通常，不建议在利用燃烧机自身结构进行改造。承压锅炉低氮改造一般优先选择分级燃烧结合烟气再循环（简称FGR）相结合的燃烧器；小型的低氮冷凝常压锅炉多采用全预混表面燃烧技术（建议使用吨位小于1t/h）
着火正常但排气烟色不正常
喷入燃烧器的柴油是一边混合一边燃烧的当送风量合适时雾化CO2和水蒸气排气是无色的。当送风量不足时会造成柴油不完全燃烧生成CO和碳粒从而出现排气冒黑烟现象。但如果进风量过大强大的风力可能会把来不及燃烧的油雾吹走，形成白色烟雾排出。
排气冒黑烟的常见原因是燃烧的进风门开度过小，冒白烟的见原因是进风门开度过大，这两种情况均应重新调整进风门。常用的有SIEMENS、BRAHMA、HONEYWELL等。调整时可一边观察排气烟色一边调节风门的开度直到排气烟色接近于无色。 排气冒黑烟还有一种原因是柴油雾化不良，油雾中含有较大的液滴，不能与空气充分混合由于局部燃烧不完全而产生黑烟。
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