你对“绿色国际物流”有何看法这位先生有话说!你对“绿色国际物流”有何看法？这位先生有话说！
日本国际物流成本计算的西泽修先生曾提出了“国际物流成本冰山”说，其含义是说人们对国际物流费用的总体内容并不掌握。你对“绿色国际物流”了解吗？东莞国际物流货运专线公司搜集了以下资讯，和您一起企业国际物流存在的非绿色因素。
现代国际物流活动是由实现物质、商品空间移动的输送、时间移动的保
国际海运快件
你对“绿色国际物流”有何看法这位先生有话说!
你对“绿色国际物流”有何看法？这位先生有话说！
日本国际物流成本计算的西泽修先生曾提出了“国际物流成本冰山”说，其含义是说人们对国际物流费用的总体内容并不掌握。你对“绿色国际物流”了解吗？东莞国际物流货运专线公司搜集了以下资讯，和您一起企业国际物流存在的非绿色因素。
现代国际物流活动是由实现物质、商品空间移动的输送、时间移动的保管、流通加工、包装、装卸等元素构成。现代国际物流活动中的各个元素都在不同程度上因存在非绿色因素而对环境造成污染。
输送过程的非绿色因素主要表现为两个方面：一方面，交通工具本身产生了较为严重的环境污染；另一方面，输送的商品也有可能对环境造成损害。如石油在海运过程中发生泄漏而造成大片海域污染，这样的污染常常是致命的，并且在很长时期内都无法恢复常态。(2)装载易碎货物原则上采用整批(车)运输，须拼装零星货物的，不得与怕湿怕热以及、易吸收、易污染的物品混装。
保管过程中的非绿色因素主要有两个方面：一是商品保管中心必须用一些化学方法对之进行养护，如喷洒杀虫、菌剂，对周边生态环境会造成污染；另一方面，一些商品，如、、化学危险品，由于保管不当，或泄漏也对周边环境造成污染和破坏。
流通加工对环境也有非绿色影响因素，表现为加工中资源的浪费或过度消耗，加工产生的废气、废水和废物都对环境和人体构成危害。
包装过程中的非绿色因素主要表现在两个方面:一方面是包装材料的环境污染；另一方面是过度的包装或重复的包装，造成资源的浪费，不利于可持续发展，同时也无益于生态经济效益。
装卸过程中的非绿色因素有：装卸不当，商品体的损坏，造成资源浪费和废弃，废弃物还有可能对环境造成污染。
帮助货运公司驾驶员防止驾驶疲劳的六个妙招
帮助货运公司驾驶员防止驾驶疲劳的六个妙招。
对于东莞货运公司来说，货运车驾驶员的安全是的，疲劳驾驶的危险大家都知道，那么我们需要开长途车的驾驶员可以如何防止驾驶中疲劳呢？
招：辣椒
是又辣又麻的小辣椒，含在嘴里并把它嚼碎，人会倒吸一口冷气，马上变得很清醒，如果吃了还会犯困，那就再吃一点，辣椒不毒，吃多了也没事，对身体也无害。
第二招：聊天、唱歌
有些人开车为了集中精神，不喜欢和旁人聊天，开着开着很容易打盹，建议，开车的时候不妨和同行的人聊聊天，说说笑，这样时间比较容易过，人也不会容易犯困，如果实在是没有话题，不妨唱唱歌，人一唱歌，就会显得比较兴奋一些，开车精神也会比较好些。
第三招：行车前喝茶
很多人都比较怕晚上喝茶，原因就是怕睡不着，因为茶里会提神，这对于行车的人来说不失为一个好处，在准备行车之前喝上几杯茶，或者那个小瓶子带着身边，困的时候可以喝。国际物流专线的益处是运输成本较低，走到时间确定，能满足较急的货物。
第四招：抽烟
抽烟是很多司机都有的一个习惯，也确实能够起到预防司机打盹的作用。不过我们要知道的是，抽烟对于人体健康的损伤是非常大，而且如果还有其他乘客的话，同样会受到影响。对于抽烟这个办法，偶尔应急的话，也是可以的，但是却不能经常的使用。
第五招：停车休息
行车时间一长，很多司机都难免疲惫想睡觉，这样的话，能行驶一段时间就停车休息，下车活动活动，洗洗脸提提神，呼吸下新鲜空气，这样能，千万不要在很疲劳的状态还强撑着开车，这样很容易发生交通事故。
第六招：调整好出行时间，延迟或提前，错开高峰期
大家都知道，一到过节时段，一到路上，塞得满满的都是车，其实出行的话能根据实际调整出发的时间，提前或延迟，查清那些路段会比较拥挤的，错开那条路，宁可晚出行，也不要被塞在半路，浪费时间。
以上的六招，对于疲劳驾驶有着很好的作用，能够帮助司机提神，但是对于疲劳驾驶，的方式就是从根源上进行避免。
怎么样才算的国际物流这个很满意!
怎么样才算的国际物流？这个很满意！
国际物流的概念早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。怎么样才算的东莞货运公司电话国际物流？
1、服务商流
在商流活动的整个流通过程中，国际物流扮演着商流的后继者和服务者的角色。没有国际物流的商流，一般情况，终都只是一纸空文。物通网，国际物流通天下。网站信息囊括乃至世界的国际物流公司和商家，轻点鼠标即能让国际物流流动起来，真正服务各大商家和电子商务企业，做到了优化国际物流过程，降低国际物流成本的效果。中小工业企业在"放小""扶小"政策指导下，进行改制和新机制规范运作的改变。
2、保障生产
国际物流的快慢和效率，都是日常生活各种需求和生产得到保障的重要因素。公司面向生产企业、国际物流及货源提供商，服务更是立足于针对、时效的原则。保障行业生产，确保国际物流畅通。
3、方便生活
在这个电子商务发展得如鱼得水的时代，网购已经深入到平常百姓家。国际物流作为电商的支柱，时时刻刻体现着其无法替代的作用。物通网，带领国际物流实现信息化，跟紧时代步伐，促使国际物流行业突破发展格局，让国际物流真正做到促进整个社会经济水平提高的作用，协同电商改善人民生活。
南城货运公司在运输货物,这些事项往往少不了
南城货运公司在运输货物，这些事项往往少不了
很多时候。我们看到新闻会报道：XX货车在运输途中，发生侧翻等事项。南城货运公司的小编告诉您，这些事项都是由于忽略的事项所造成的。我们南城货运公司在运输货物，通常都是会注意这些事项哦。
1、各种桥洞、隧道等限制高度。一般来说，除了码头等个别地方的桥洞设置略高以外，桥洞、隧道等限制通过总高度为5米甚至更低。另外，运输沿途可能经过的如工厂大门、各种线缆等，也可能对车辆高度有一定的限制。
2、高速公路收费站限制宽度和高度。有时单凭外表难以区分货物的特征,以至不知道其卸货要求,这种情况应当由始发站用的标签标识,指导到达站的装货人员卸货。虽然各省的高速公路收费站标准各不相同，但是一般而言，宽度、高度限制都是在5米以内。
3、限制重量，部分桥梁、路段对于通过重量有严格限制，有的是限制轴重，有的是限制总重，不一而足。
4、法律法规限制。
A、限制高度4.2米，长度、宽度与车辆自身相同；限制重量与车辆注明相同。目前，载货车辆载重量一般为25吨，个别有30吨的。各省份规定略有不同。
B、路政部门：限制高度4.
