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钢柱的加固
柱通常为轴压构件或压弯构件，结合其受力特点，应采用以下加固方法。
1、柱子卸荷法
必须在卸荷状态下加固或更换新柱时，采取“托梁换柱”方法。
当仅需加固上部柱时，可以利用吊车梁桥架支托起屋盖屋架，使柱子卸荷。当下部柱需要加固或工艺需要截去下柱时，可在吊车梁下面设一永性托梁，将上部柱荷载（包括吊车梁荷载）分担于邻柱（必须
包钢加固厂家
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钢柱的加固
柱通常为轴压构件或压弯构件，结合其受力特点，应采用以下加固方法。
1、柱子卸荷法
必须在卸荷状态下加固或更换新柱时，采取“托梁换柱”方法。
当仅需加固上部柱时，可以利用吊车梁桥架支托起屋盖屋架，使柱子卸荷。当下部柱需要加固或工艺需要截去下柱时，可在吊车梁下面设一永性托梁，将上部柱荷载（包括吊车梁荷载）分担于邻柱（必须验算邻柱并加固之，也要验算基础）上。采用此法应考虑到用托梁代替下柱后，托梁将产生一定的挠度，迫使原屋架下沉，从而可能损伤与此屋架相连构件的连接节点。为此可预先在托梁上加临时荷载，使托梁具有预先挠度。采用此法的顺序是先加固邻柱、焊接托梁与邻柱、加临时荷载!、焊接托梁与中柱、卸下临时荷载!、加固或截去下部柱。
2、钢柱加固法
（1）补强柱的截面。一般补强柱截面用钢板或型钢，采用焊接或高强螺栓与原柱连接成一个整体。
（2）增设支撑。增设支撑以减小柱自由长度，提高承载能力。在截面尺寸不变的情况下提高了柱的稳定性。
（3）改变计算简图，减小柱外荷载或内力。
（4）在钢柱四周外包钢筋混凝土进行加固，可明显提高承载能力。
3、柱脚加固法
（1）柱脚底板厚度不足加固方法
增设柱脚加劲肋，以达到减小底板计算弯矩的目的。
在柱脚型钢间浇筑混凝土，使柱脚底板成为刚性块体。为增加粘结力，柱脚表面油漆和锈蚀要清除干净。
（2）柱脚锚固不足加固方法
增设附加锚栓。当混凝土基础较宽大时采用。在混凝土基础上钻出孔洞，插入附加锚栓，浇注环氧砂浆或硫磺砂浆（孔洞直径为锚栓直径"加20mm，深度大于30d）将整个柱脚包以钢筋混凝土。新配钢筋要伸入基础内，与基础内原钢筋焊接。
4、 柱加固承载力验算法
负荷状态下加固计算，重要的问题是加固后应力能否重分配，即加固后原有截面能否将原有应力分配到新补强的构件截面上去，如能重分配，新老荷载之和，可以平均分配给新老截面上，否则原有荷载仍由原截面承担，新增加荷载由新老截面（即加固后总截面）平均分担。
到目前为止，加固后应力重分配尚未为实验所完全证实（至少在弹性阶段），可是对静载结构来说，当截面一部分进入塑性状态，应力终会重分配，所以计算中静载结构可以新老截面共同工作原则来计算；当在动载结构情况下，塑性区很难形成，不考虑应力重分配，计算时将加固前和加固后的情况分别计算，然后求其总和。在卸荷情况下加固，就不存在上述问题。
卸荷状态下，截面验算按加固后总截面，并考虑加固折减系数，按现行规范计算，即按负荷状态下加固截面作用静力荷载的验算公式计算，杆架杆件、梁也是如此。
楼板病害频发，如何加固处理随着经济的不断发展，人们安全意识的不断提高，各种建筑结构的安全受到了越来越高的重视。结构安全与人们的生命、财产安全息息相关，任何安全隐患都必须及时发现、消除。改革开放以来，我国在基础建设方面的投资力度不断加大，而结构安全问题也随之暴露了出来。
我们都知道，混凝土在具有较高抗压强度的同时，抗拉强度却很低，因此，在建筑结构中的受弯构件，例如混凝土梁、板、大偏心柱等，都是混凝土病害容易发生的位置。其中，楼板病害威胁较大，影响较普遍，必须及时修复或加固保障结构安全。
1、楼板病害原因分析
很多因素都会导致楼板病害的产生，大多数楼板开裂是由于施工过程中养护不到位、或者混凝土收缩不均匀而造成。此种原因造成的楼板开裂虽说短期影响不大，但会影响防水性能，而且后期还易引起钢筋锈蚀削弱楼板承载力，危及结构安全。
还有一种比较常见的情形是在房屋装修的过程中，由于各种施工、装修建材的堆积，造成楼板部分区域产生较高的集中荷载，板底拉应力过高超出混凝土抗拉强度，直至开裂。除此之外，混凝土在服役的过程中，难免由于外界环境作用，承载力与耐久性下降，甚至成为危险建筑，急需 进行结构加固保障安全。
2、楼板加固处置方法
对楼板进行加固前，我们需要注意两点。首先是楼板裂缝的处置，裂缝的处理根据不同宽度可采用封缝胶或裂缝胶配合封缝胶进行处理，本篇文章中不再讨论。当混凝土楼板由于收缩不均匀、或临时荷载出现裂缝时，可以仅进行封闭而不进行其他处理。当楼板承载力不足时，则需进行加固处理。
楼板加固需要注意的第二点，是楼板的种类。由于预制楼板与现浇楼板二者整体性不同，在进行加固时，需采取不同的方法。预制楼板整体性较差，因此在加固时，可以从增强整体性的角度出发，采用增大截面加固法（增浇叠合层法），在板面或板底增做不小于40mm厚的钢筋混凝土后浇层，形成刚性楼盖和屋盖。预制板也可采用粘贴碳纤维布加固法，但相对而言效果略差于增大截面法。
现浇钢筋混凝土楼板属于连续双向板，是当今建筑中常见的形式，现浇楼板整体性与刚度要优于预制楼板，在加固时可采用较灵活的方式。现浇楼板同样可采用增浇叠合层法，但出于施工可操作性与荷载不宜明显增大的角度考虑，如今已较少采用。现浇板出现承载力不足的情况时，可采用双向粘贴碳纤维布或者钢板的形式进行加固，加固时钢板或碳纤维布宜通长布置，并做好端部锚固措施防止剥离。
总而言之，在楼板加固中，我们需要注意楼板的种类以及病害的情况，并根据具体的情况选择合适的加固方法。同时在整个加固流程中，还应注意设计、施工的合理性以及材料的长期质量是否有保障，以此来保证楼板加固质量。
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锚杆静压桩施工工艺流程
施工准备→挖开基础→引孔→安装鱼尾锚杆→静压钢管桩→注浆→封桩→回填基础夯实
1、施工准备：施工准备期做好居民的安抚工作，清理出工作面，配置2台锚杆静压桩机，2台风泵，2台注浆泵、风镐、铁钎、铁锤、电焊机、及相应的鱼尾锚杆，150mm×5mm的钢管桩，18mm钢筋及普硅42.5级水泥，硫磺胶泥等，锚杆静压桩机。
2、挖开基础：根据加固的房屋基础，在施工场地内放出挖基础边线及标高。由于场地所限，土方必须及时运出，基础挖开后，量测基础实际标高及尺寸，做好基础记录，基础表面浮土及杂物要清理干净并在基础测定的位置上引出150mm的孔。
3、安装鱼尾锚杆及压桩孔，在基础内按锚杆静压桩的布置图开呈倒锥形压桩圆孔，上口直径150mm，下口直径200mm。在距钢管桩孔口中心15cm的位置上，用手持风枪凿出4个25mm孔径，深30cm的锚杆孔，用预先熬制好的硫磺胶泥将鱼尾锚杆锚进孔内，待24h强度达25MPa之后，再进行下道工序施工，锚杆上的螺纹及螺距根据施工机具及反力架来确定。
4、静压钢管桩：在锚杆上安装静压桩龙门架，龙门架必须铅垂，保证钢管桩垂直入土，将带有尖头封端的钢管扶正入引口内，在龙门架上安装油压千斤顶及顶梁，开动高压泵，开始静压，钢管桩在基础顶部0.5m时停机，连接下一节钢管桩再静压，如此循环，直到满足压力和桩长两项控制指标即可停机，压下一根钢管。
注浆封桩：注浆采用普硅42.5级水泥，单浆液，水灰比0.5，注浆压力控制在0.3～0.5MPa，主要目的是使浆液充填在钢管桩内部及周围部分土体中，以提高静压钢管桩的摩擦力和抗弯性能，注浆结束后在桩头上部用微膨C30钢筋砼（UEA外加剂）浇筑桩帽，桩帽高250mm，长×宽为500mm×500mm，以便使桩与基础连成整体共同承担楼房上部荷载。
造成房屋地基基础出现不均匀沉降的原有有哪些
房屋地基基础是一间房屋的基础，在房屋建造的时候，房屋地基基础是必须要打好的。房屋地基基础出现沉降问题的话，就要引起注意了，在允许范围内出现沉降是没有问题的，而出现不均匀沉降的话，那就要尽快做好地基加固处理了。房屋地基出现不均匀沉降大多数都是自建房居多，因为自建房在建造的时候没有遵循相关的规范，会容易出现质量问题。
地基的不均匀沉降主要存在以下几种情况：
1、建筑物邻近有基础施工或其他机械设备振动，地基因震动而产生压缩变形，局部下沉。
2、建筑物邻近有大开挖工程，固水土流失，造成地基滑移或沉陷。
3、建筑物邻近地面大量堆积重物，使得土层压密变形，带动地基沉降。
4、建筑物邻近有交通要道，地基常年受到
