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一，PVC高速公路新型防撞护栏与现有技术相比，具有抗冲击性好，成本低，寿命长，安全性更高，绿色环保等优点栏板的宽度310MM，厚度：3MM，4MM。1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米。
每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.38
高速公路防护栏价格
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一，PVC高速公路新型防撞护栏与现有技术相比，具有抗冲击性好，成本低，寿命长，安全性更高，绿色环保等优点栏板的宽度310MM，厚度：3MM，4MM。1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米。
每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。二，立柱：粗度规格Q114，Q140MM长度根据要求一般为1.85米，1.95米，2米，2.15米，2.27米碧厚4.5MM。三，每公里用250块护栏板。
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高速公路波形防撞护栏是重要的交通基础设施，我国高速公路是从20世纪80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。由于高速公路行车速度快，行车密度大，在高速公路上必须设置一套完整的安全设施。
而主要起防撞作用的护栏作为安全设施的重要组成部分，对防止行车起着重要作用。防撞等级介绍波形护栏板是一种半刚性的结构，一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成，立柱被安装在护栏板之间，起到固定的作用。一般的波形护栏按防撞等级可分为A级和S级。
波形护栏
【波形梁钢护栏板】塑料道路隔离墩包括塑料外壳包括本体以及与本体端口相扣的端盖，所述本体上部易见部位贴有带警示色彩的反光膜，本体内部填充起稳固加重作用的诸如沙子之类的物料，本体设有让隔离栏杆穿过的通孔，隔离墩之间通过栏杆连接成道路交通隔离带。这里所述的塑料外壳包括塑料以及类似材料，如玻璃钢等。隔离墩的外观也可以根据实际使用需要采用不同颜色。为进一步提高隔离墩以及栏杆连接处的强度，本实用新型还在本体通孔处设有栏杆护套或栏杆套管，栏杆护套与本体一体成型，栏杆套管穿过通孔。为适应不同场合使用，本实用新型的本体部分可以由若干节分段本体组装而成，根据实际需要进行组合。浸层柔韧性：绕试轴在15s内以均一速度曲折180度，试样无网纹、裂纹、脱落等异常现象(试轴直径为试样直径的4倍)。一是由于采用塑料之类的材料制作外壳，使得隔离墩重量轻。
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