新金威主要满足的是短途旅游客运，企业事业单位的通勤用车需求。前期上市车型为10-14座版本，后期发布的短袖车型覆盖9座及以下座椅数量的产品。本次我们的主角是采用2+2+2+2+3de11座车型。
作为换代车型的新金威，与现款相比是有着相当大的变化，未来，它会与旗下定位一些的凯歌联合作战，征战轻客市场。它们的样式均借鉴了日系轻客产品的造型，所以大家肯定并不陌生。
19座金龙凯歌汽车配置
新金威主要满足的是短途旅游客运，企业事业单位的通勤用车需求。前期上市车型为10-14座版本，后期发布的短袖车型覆盖9座及以下座椅数量的产品。本次我们的主角是采用2+2+2+2+3de11座车型。
作为换代车型的新金威，与现款相比是有着相当大的变化，未来，它会与旗下定位一些的凯歌联合作战，征战轻客市场。它们的样式均借鉴了日系轻客产品的造型，所以大家肯定并不陌生。并且国内他们的“兄弟”也不算少
。
虽然“兄弟”众多，但是与新金威定位相当，尺寸接近的竞品，新金威在长度、宽度、和轴距方面存在优势，而新金威的短袖版会在明年上市，此外，新金威有三种颜色，上白下金、金龙白和灰色。
5、自如=后轮驱动的动力输出
金龙海狮厢货的驱动方式为后轮驱动，采用万向钱潮集团提供的传动轴，传动达90%以上，保证动力高效输出，其转弯半径仅5.6米，保证穿梭大街小巷的过弯能力。
相对于前驱车，后驱车的整体安全性能更胜一筹，尤其对于前轮轮胎的保护，让其使用寿命更长，保证物流车24小时时刻待命。
三、“盈利”的本事
涂鸦”墙面“，金龙海狮厢货化身一变成移动免费的车体广告车，仅为自己。
四、“不足”之处
1、部分车型仍旧配备车窗手动摇柄，小编在实测过程中，找到二十年前的情怀，直白的就是操作太繁琐，建议上电动车窗摁钮，价差不大。
2、部分车型的后视镜也是手动调节，小编试驾前，必须很认真下车去重新调整两边的外后视镜角度，再回到车内看调整后的适用度，如果调整不到位的，又得下车，重复动作。很麻烦，建议选装电动外后视镜，价格也不高，但便利性上去了。
它，就是这样一款不起眼，但常从我们身边驶过的车子。
即便京东全流程智能无人仓的导入，热点十足，但其终端产品输出仍旧是它的舞台。
能装是它的天生本事，不止是其储存容量同级别对手，更有超同级别的承载能力；
盈利是它的真实本领，不止是其宽大可涂鸦的免费车体广告，更有售后的全力护航；
它，就是厦门金龙，金威厢式运输车。
活动以金龙发展历程纪录片作为开场，随后由邯郸市迪龙汽车贸易有限公司销售经理马永先生作开场致辞。金威纯电动厢式车，不止是拥有高颜值，在细节之处更加“走近”物流行业用户的实际用车需求。他说邯郸迪龙自成立以来，始终秉承'诚信共赢，服务至上'的经营理念。以此为契机联合金龙汽车，给新老客户带来全新凯锐浩克商务车，全新凯锐浩克采用前置后驱设计，搭载2.0T涡轮增压和2.2L自然吸气两款机，不论加速、爬坡还是高负荷载重均能满足用户不同的使用需求，以强大动力助您搏击新创业时代。
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