小型压路机发动机出现黑色排气的原因
小型压路机的发动机在工作过程中，正常的燃烧生成物主要成分应当是二氧化碳和少量的水蒸汽.如果发动机舱内发动机燃烧不正常，产生的废气中会掺有未完全燃烧的炭微粒、碳氢化合物和大量的水蒸汽.此外，还有氮氧化合物等，这时尾气的颜色会出现杂质颜色会变成黑、变蓝或变白，也就是说排气烟色不正常，对于气油机，正常尾气应无明显的烟雾。但润滑油上窜气缸时，尾气呈蓝色
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小型压路机发动机出现黑色排气的原因
小型压路机的发动机在工作过程中，正常的燃烧生成物主要成分应当是二氧化碳和少量的水蒸汽.如果发动机舱内发动机燃烧不正常，产生的废气中会掺有未完全燃烧的炭微粒、碳氢化合物和大量的水蒸汽.此外，还有氮氧化合物等，这时尾气的颜色会出现杂质颜色会变成黑、变蓝或变白，也就是说排气烟色不正常，对于气油机，正常尾气应无明显的烟雾。但润滑油上窜气缸时，尾气呈蓝色；燃烧不完全时，尾气呈黑色，油中掺水时，尾气呈白色。3，小型压路机更换冷却液后一段时间内散热温度没有增加，表明散热问题解决。
高温通常出现在压路机的发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器及制动器等总成上。例如，发动机过热，多为冷却系有问题，是缺冷却液或泵不工作；3、市政园林景观，楼盘住宅小区景观，高尔夫球场建设中的便道铺设，人行道的路面铺设压实4、其他施工区域狭窄并对压实设备重量敏感的施工场合，能灵活地完成压实工作。变速器和驱动桥过热，多为缺润滑油所致；制动器过热，多为制动蹄片不回位而引起。以上现象有时可以通过仪表板警示灯直接反映出来，需要驾驶人驾车时注意观察，也可以用手测试外表温度。
因此，想要避免小型压路机出现各种各样的故障，做好养护工作是非常重要的。设备在出车前要养护好，按照规定做好检查，这样才能够保证设备在使用的时候不会轻易出现故障。检查小型压路机的注意事项，有5点方面需要留意：
1．清洗好化油器、空气、气油滤清器，更换发动机机油。
2．按规定部位润滑脂，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。
3．检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器摩擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。
4．检查灯光、分电器是否在正确的工作情况，以及电池液液面高度。
5．放出贮气筒的积水。
小型压路机的散热如何处理
1，对于操作小型压路机的技术人员来讲，应明白机械工作时散热效果不佳会直接影响机械的寿命或零部件的损坏。
2，小型压路机遇到冷却液温度过高导致液压系统无法正常散热时，应判断冷却液温度散热箱温度是否正常，并更换散热箱中的冷却液。更换冷却液后再次出现高温现象，应是散热箱内置储液罐溢漏，需要及时清理或更换散热箱中的零部件。
3，小型压路机更换冷却液后一段时间内散热温度没有增加，表明散热问题解决。
小型压路机的液压系统如何保养？
液压系统是小型压路机的动力枢纽，不少人会有这样一个疑问，小型压路机的液压系统明明是密封的，为什么还会进水呢？其实密封并不能说明完全保险，如果油管路老化裂缝，或长期在空气湿度大的地方施工，液压系统也有进水的可能。液压油如果掺杂了水，会形成一种化学反应，造成液压油变质，不仅会加剧液压零部件的磨损消耗，很大程度上还会降低液压系统的动力输出，造成小型压路机压实力度减弱。换向阀故障问题，即滑阀被杂质卡在关闭处，导致电磁阀无法有效驱动，液压马达难以接通油路，以致于小型压路机钢轮难以振动。
既然了解了这种危害，那么我们就要把这种危害扼杀在摇篮里，维修技术再好也不如做好防范工作，只有掐灭了源头，才能高枕无忧。
加强液压系统的密封性，将液压泵和油缸加装防水装置。在液压油箱的呼吸孔上加装干燥器，防止吸入水汽。雨天施工的时候，要做好防雨措施，不要在施工过程中更换液压油。寒冷的天气对机械的耐寒程度是非常大的考验。泵的流量供不上泄漏量，压力建立不起来，密封间隙磨损，油脏是主要原因。虽然小型压路机在生产的时候，已经做了防寒处理，但是再好的机械不保养也不行，所以我们在冬季要做好保养。
1、防冻液在冬天是非常重要的，要定期检查防冻液是否充足。
2、定期检查小型压路机各部位有没有生锈的地方，因为严寒天气会把锈蚀的地方冻裂。每天都要检查油箱、油管、液压系统等地方有无裂缝。
3、每天刚启动之后，不要立刻进行施工，这样会使发动机瞬间进入高负荷状态，加大发动机的负荷。
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