汽车散热器，俗称汽车水箱，是汽车发动机水冷式冷却系统的重要组成部分，主要作用是对发动机进行强制冷却。在发动机工作过程中由于做功、机械摩擦等产生大量的热量大约30％需通过汽车散热器散发掉，以保证发动机能始
终处于适宜的温度状态工作，以获得动力性、经济性和可靠性。汽车散热器按其材料的不同可分为铜质散热器和铝制散热器，按其冷却介质不同可分为水散热器、油散热器和中冷器，按其结构的
佳联806收割机大孔低温水箱制作
汽车散热器，俗称汽车水箱，是汽车发动机水冷式冷却系统的重要组成部分，主要作用是对发动机进行强制冷却。在发动机工作过程中由于做功、机械摩擦等产生大量的热量大约30％需通过汽车散热器散发掉，以保证发动机能始
终处于适宜的温度状态工作，以获得动力性、经济性和可靠性。汽车散热器按其材料的不同可分为铜质散热器和铝制散热器，按其冷却介质不同可分为水散热器、油散热器和中冷器，按其结构的不同可分为管带式散热器和管片式散热器，按其冷却介质流向的不同可分为横流式散热器和竖流式散热器。由于水箱经常开锅，而在添加冷却水时必须停机降温后才能打开箱盖，不少机手为节省卸盖加水降温的时间，让水箱敞口工作。
汽车散热器格栅材料要求具有强度高、刚性好、韧性好、耐振动、抗低温冲击、耐候、耐热等特性。
散热器格栅是为了冷却发动机而设置的开口部件，其作用是保护散热器，透过空气及外表装饰。位于车体前面，往往把汽车的铭牌镶嵌其间，是表现一辆汽车风格的重要部件。目前轿车上所使用的散热器格栅一般用ABS或PC／ABS合金，经注射成型制成。桑塔纳轿车的格栅是用ABS制成的，由于ABS耐候性较差，使用时需加入耐候性助剂，色泽为黑色。不管使用何种液体对发动机进行降温，其必须具有非常低的凝固点、很高的沸点以及能吸收大量热量。
夏季到了汽车的保养问题也就多了，首先讲的问题是夏天气温高，这时汽车水箱温度过高怎么办呢接下来介绍四种解决气温过高的故障的方法。 头一种解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多。 如果这是发现冷凝器与水箱之间的灰尘多，那么就可以用高压气清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。 第二种解决方法：平常热车时，水箱上下水管的温差不能太。 若是温差太大的话，就需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转现象。 注意：热车时，水箱上下水管的温差不能太大，避免发生转速丢转现象。 第三种解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。 此时建议车主在维修中不要盲目拆件和换件。 第四种解决方法：及时清洗水箱更换防冻液。 清洗水箱可防止水垢的积聚，通畅水路，恢复水箱的热传导性能。如果防冻液添加和更换不规范，容易造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。 另外需注意的是：防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用的水箱添加剂。 夏天汽车保养需多注意，其中特别是汽车水箱过高时，更需要注意。为了更好的使用汽车，避免汽车在行驶过程中出现不必要的问题，提醒各位车主，一定要做好日常的保养。加满水后用盖密封加水口，用空气压缩机(或自行车打气筒)从排水管口向散热器充气。
汽车水箱开锅的正确处理
1、补充防冻液
如果发现水箱中防冻液缺少很多，要及时补充同一的防冻液。“开锅”很可能是由缺少防冻液引起的。要特别注意不要加自来水，因为自来水中含有的成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、使冷却系统冷却不顺畅，造成发动机温度过高。
2、观察水温表
等到水温表指针降到安全合适的温度后关掉发动机，拨打救援电话寻求援助。
3、小心烫
在水温降下来之前，不要随意用手触摸发动机或水箱的任何部位，谨防烫。
4、停车熄火后要提高散热效果
停好车后要及时打开汽车前的发动机盖子，以提高散热速度。停车位置选在通风处，尽量避免停在隧道或较为封闭的地方。
5、高速时开锅要停车怠速
如果汽车是在高速行驶中发生“开锅”，靠边停车后不要立即熄火，而是应该让发动机保持怠速空转一段时间，排出更多的热量。
6、低速时开锅要尽快停车熄火
当发现汽车有“开锅”的征兆后，如果车辆是低速行驶，可以立即找一个安全不妨碍他人的地方停车然后将发动机熄火。特别注意不要慌张的急停，以防后方车辆追尾。
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