近年来，我国大力倡导科技,给主动发光交志的研究带来了机遇。 在南京赛康交通安全科技股份有限公司持续近io年的技术攻关下，相关系列产 品的制造和工艺技术都达到了国际的水平。该公司2017年实现了面板显 示型主动发光交志5万平方米的产业化生产，市场覆盖。相关科技成 果先后获得公路学会科学技术三等奖、南京市科学技术三等奖。其中，半透式LED主动发光标志的视认距离比II
自发光标志价格
近年来，我国大力倡导科技,给主动发光交志的研究带来了机遇。 在南京赛康交通安全科技股份有限公司持续近io年的技术攻关下，相关系列产 品的制造和工艺技术都达到了国际的水平。该公司2017年实现了面板显 示型主动发光交志5万平方米的产业化生产，市场覆盖。相关科技成 果先后获得公路学会科学技术三等奖、南京市科学技术三等奖。其中，半透式LED主动发光标志的视认距离比III类反光膜（高强级）逆反射指路标志的视认距离提升46%。
随着主动发光交志的研发深入、技术标准成熟并产业规模形成，由江苏科创交通安全产业研究院编著、人民交通出版社出版发行了《主动发光交志研究与应用》，该书收录了大量主动发光技术研发、生产、、应用等方面的文章，产品在道路交通安全领域的应用也日益普及。雨、雪、雾、霾等恶劣天气环境条件下，受限于车辆灯光的光效影响，传统的反光型交志形同虚设。
然而，久遭诟病的“假劣质”产品现象，也开始在主动发光交志市场出现。
科创研究院对设计、业主、监理提出建议：
一是工艺质量要求执行团体标准T/CISA001-2018《面板显示主动发光交志》技术要求，提供由交通安全设施或产品的检测检验机构出具的抽样合格检测报告。同时具有中交（北京）交通产品认证中心出具的CCPC认证证书。
二是施工单位应取得合格的产品制造商的项目授权。
三是在有条件的情况下，对制造商的生产现场实施考察，检查其光学生产设备、电气结构是否具备工艺质量可靠性保证。
四是对供应商以往的工程质量业绩进行考察，判断其质量稳定性。
LED交通诱导屏
LED标示为组合式发光，采用1.5cm厚铝箱由上至下分别是反光膜、标志面板、LED矩阵、标志底板，全部按照户外防护标准，达到IP65（：IP55），同时也通过了各项防护安全检测（包括耐高温、耐低温、耐湿热，耐机械振动、耐盐雾腐蚀、耐候性能、防风、防雷、接地）。仅仅是标志的文字笔划、图形轮廓具有穿透光，称为半透式面板显示发光标志。
发光字
按照，使用蓝色、绿色为底，发光字初始为白色，亮度达到6000以上，可视距离达到250m，动态可视距离达到200m，为传统标示的2倍，在恶劣环境下可视距离达到150m，是传统标示的4倍。
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