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维修师傅到达现场后,重新上机操作观察故障现象,跟机主描述的一致,旋挖桩机出现液压油温高、左行走马达工作无力、行走跑偏。
故障分析
1、左行走脚踏阀阀芯磨损,导致左行走先导压力低。
2、左行走主阀阀芯磨损,导致压力油内泄。
3、左行走马达溢流阀磨损、卡顿、密封圈损坏。
4、左行走马达内
旋挖钻机维修
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视频作者:武汉益爵腾达机械有限公司

维修师傅到达现场后,重新上机操作观察故障现象,跟机主描述的一致,旋挖桩机出现液压油温高、左行走马达工作无力、行走跑偏。
故障分析
1、左行走脚踏阀阀芯磨损,导致左行走先导压力低。
2、左行走主阀阀芯磨损,导致压力油内泄。
3、左行走马达溢流阀磨损、卡顿、密封圈损坏。
4、左行走马达内部磨损,导致内泄。
5、中间回转接头油封损坏。

清洗中间回转接头,更换全部密封圈,取出卡在回油单向阀的密封圈,用高压气体疏通回油管路,确保管路没有其他破损密封圈残留。试机故障消失,油温也恢复正常。
总结
回转接头密封件冲坏,内漏导致左行走无力且裂开物进入油路导致单向阀发卡造成液压油温过高。回转接头工作频率高,负荷大,所以里面密封圈很容易磨损和裂开,导致串油,当机器工作一定小时的时候,出现行走无力的时候,很有可能就是密封圈磨损了。
当发现密封圈缺失的时候,大家一定要清理回油管路,以免造成回转接头外壳被顶起,造成回转接头内部损坏,以及进入液压系统导致阀芯犯卡。

班次保养,又称日常保养。为了使旋挖钻保持良好的技术状况,每天作业前和作业后应对其进行保养。即进行清洗、检查、润滑、调整、更换、紧固等。
定期保养,即技术保养和技术检修。旋挖钻累计工作200-500小时后,要进行全盘的保养和检修。具体做法是,将旋挖钻进行清洗、检查、润滑、调整、更换、紧固、修理。对损坏或磨损严重的零配件修复或更换,然后重新组装好。
(1)底盘:国产自制底盘、山推底盘等等...要选择性能至优的,因为配置性能优的底盘对整台钻机来讲是个保障。
(2)减速机:减速机也是旋挖机关键部件。动力头、主卷、回转、行走,特别是主卷扬减速机,是故障高发区,减速机当属力士乐减速机(主卷),动力头减速机:双速(布雷维尼),单速(邦菲力)。
(3)钻斗:钻斗性能主要体现钻进工法技术,当然材质和焊接质量也固然重要。
(4)钻杆:许多旋挖机厂家不制造钻杆,都是外部采购的,配置国内几大钻杆基本没什么问题。
(5)液压:当前液压至好的是德国力士乐。不过供货方面不是很充足,同时有的厂家为了降低费用使用其它甚至国产。液压部件包括:液压泵、马达、控制阀(主阀、M4阀、先导比例阀)。
(6)主卷卷筒:卷筒配置不好会造成钢丝绳咬绳。
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