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很多人告诉我们5000公里换一次或者半年换一次机油,这两个指标,哪个先到就先按哪个。
比如,我们5000
北京汽车送油救援
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很多人告诉我们5000公里换一次或者半年换一次机油,这两个指标,哪个先到就先按哪个。
比如,我们5000公里到了,哪怕只开了两个月,也要去做保养。
如果半年到了,哪怕只开了3000公里,也还是要去做保养的。
有时我们会从身边的老司机们口中听说的时间和公里数,会高于这两个。因为厂家定的这个保养时间,常常会考虑到各种复杂的气候、不同的驾驶习惯,还有复杂的路况,所以他们定出来的这个就相对比较保守。
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我们有些朋友就会有一种纠结,想尽可能把机油充分利用,换早了,感觉会浪费。换晚了,又害怕对车子发动机不好。我只能说,你可真是个合格的经济适用男,嫁给你过日子是再适合不过的呀。
如果4s店,给出相对保守的换机油时间,有些人就会认为,“他们是不是要赚我钱呀”等等。
也就是说,机油加到发动机中,有一定的运转时间限制的。只要我们车子打着火,发动机就在运转,就会有机油进入发动机开始工作,哪怕我们车子不向前开,没有产生公里数,发动机也在计算运转时间。
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先从机油大类说起。机油分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油。这两者大部分人还是比较熟悉和懂得区分的。矿物质机油顾名思义就是从矿物中提取的机油,比较粘稠,以前使用较多,现在逐渐被合成机油取代。
而合成机油就是人工通过化学方式配合而成的机油。全合成机油性能上是的,如果车辆是带T的发动机,建议使用全合成机油,顺滑性和清洁度很好,更换周期也比较长,可以达到1年或1万公里。半合成机油,也就是合成机油和矿物质机油混合而成,性能表现处于两者之间,价格以及更换周期也居中,对于普通的自吸式发动机,可以使用半合成机油。
那W后面的这个30、40指的是机油的粘稠度,值得是发动机在100℃的时候,机油的运动粘度,数字越高,说明越粘稠。
那发动机的机油太粘稠和太稀都不行,太粘稠了,机油流动性差,机油泵的压力大,运送效率低,影响润滑效果,还会增大发动机各个部件的阻力,增加油耗;如果稀了,机油润滑质量也会下降,加剧磨损。
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